气体流道结合部的隔热结构

摘要

本发明提供一种能够防止裂纹的发生、实现可靠性的提高的气体流道结合部的隔热结构。该气体流道结合部的隔热结构包括：排气歧管，具有在发动机的气缸中流动的气体的流道，通过法兰部（22）被紧固于发动机的气缸盖（61）；以及隔热板（10），隔热板（10）配置在发动机和排气歧管之间，具有与法兰部（22）一起被紧固于发动机的接合部（11）以及与接合部（11）形成一体、向法兰部（22）的外缘部（23）的外侧突出的倾斜部（16）和支撑腿部（17）。法兰部（22）为具有位于倾斜部（16）及支撑腿部（17）侧的外缘部（23）向倾斜部（16）及支撑腿部（17）侧突出的上侧突出部（24d、24e）的形状，接合部（11）在与上侧突出部（24d、24e）的外缘部相对的位置上具有切口（14）。

主权项

一种气体流道结合部的隔热结构，其特征在于，所述气体流道结合部的隔热结构包括：管状部件，具有在内燃机的气缸中流动的气体的流道，通过法兰部被紧固于所述内燃机的气缸盖；以及隔热板，配置在所述内燃机和所述管状部件之间，包括与所述法兰部一起被紧固于所述内燃机的接合部以及与所述接合部形成一体、从所述法兰部的外缘部向外侧突出的隔热部，其中，所述法兰部为位于所述隔热部侧的所述外缘部具有向所述隔热部侧突出的第一突出部的形状，所述接合部在与所述第一突出部的外缘部相对的位置上具有脆弱部，所述脆弱部为以所述第一突出部的顶点为中心、两端部从所述中心向远离所述隔热部的一侧延伸的倒U字形状，所述接合部具有与所述管状部件的多个流道相对形成的多个开口部，所述脆弱部的两端部被配置在夹在相邻的所述开口部的区域内，所述第一突出部和所述脆弱部被分别设置有多个。