发明名称 一种用于内燃机的过滤器
摘要 一种用于车辆内燃机的过滤器,其包括:外壳(11)和上封盖(12),二者封闭内腔(13),该内腔具有供待过滤的液体进入的入口和供已过滤的液体流出的出口;滤筒(20),其具有管状过滤装置(21),所述管状过滤装置设置于内腔(13)内部并将所述内腔(13)分为与入口相连通的第一区域和与出口相连通的第二区域,和与过滤装置(21)的下端结合的下板(22);过滤装置可转动地固定到外壳(11),以便当所述外壳与所述上封盖分离时所述过滤装置可仍留在外壳内部;所述下板包括钩齿(31),其在轴向上延伸且可在径向上弹性动作;外壳的底座包括表面大体为圆柱形并且被分成数量与所述钩齿(31)的数量相等的多个分区,每一个分区限定一个钩挂区域(43)以在轴向上以扣合的形式约束所述钩齿(31)。
申请公布号 CN102812230B 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201180015629.8 申请日期 2011.02.11
申请人 UFI过滤股份公司 发明人 G·吉隆迪
分类号 F02M37/22(2006.01)I;B01D27/06(2006.01)I;B01D35/30(2006.01)I 主分类号 F02M37/22(2006.01)I
代理机构 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人 冯剑明
主权项 一种用于车辆内燃机的过滤器,其包括:外壳(11)和上封盖(12),二者封闭内腔(13),所述内腔(13)具有供待过滤的液体进入的入口和供已过滤的液体流出的出口,供待过滤的液体进入的入口和供已过滤的液体流出的出口位于上封盖(12)上;滤筒(20),具有管状过滤装置(21),所述管状过滤装置(21)设置于所述内腔(13)内部并将所述内腔(13)分为与所述入口相连通的第一区域和与所述出口相连通的第二区域,滤筒(20)还具有与所述过滤装置(21)的下端结合的下板(22),其中,所述过滤装置可转动地固定到所述外壳(11),以便当所述外壳与所述上封盖分离时仍可留在外壳内部,并且其中,外壳(11)的底座包括有第一挂钩元件(31),所述第一挂钩元件(31)包括在轴向上延伸并在径向上可弹性动作的钩齿,下板(22)包括第二挂钩元件(41),所述第二挂钩元件(41)包括管状本体(41),所述管状本体(41)具有表面大体为圆柱形并且被分成数量与所述钩齿(31)的数量相等的多个分区,每一个分区限定一由锯齿状沟(43b、143b)所定义的钩挂区域(43、143),所述锯齿状沟(43b、143b)适用于以扣合方式接纳一第一钩齿的突出部分以在轴向上以扣合方式约束所述钩齿(31);其中每一个分区进一步限定一分离区域(44、144),所述分离区域位于所述钩挂区域(43、143)一侧,且被设置为在将所述滤筒(20)相对所述外壳旋转有限的角度之后,释放与所述钩挂区域(43、143)啮合的钩齿(31),所述分离区域(44、144)包括一完全平滑的圆柱形部分(44a,144a),以及一形成连接斜坡的拱形条状表面(44b、144b),所述连接斜坡适用于将所述钩齿(31)从所述锯齿状沟(43b、143b)中转移至平滑圆柱形表面的部分(44a、144a),其中,所述拱形条状表面(44b、144b)在沟(144b)的底部形成,所述沟(144b)沿轴向延伸,并被设置成为所述锯齿状沟(143b)的延长部,其特征在于,所述沟(144b)相对钩挂区域(143)以能够改变的轴向距离至少延伸一部分,这样便在旋转滤筒使其脱钩的过程中使滤筒(20)离开外壳(11)的底座。
地址 意大利曼托瓦