齿轮系

摘要

本发明涉及一种液体润滑的齿轮系，具有以下特性：该齿轮系具有至少两个齿轮，这些齿轮的齿彼此啮合；该齿轮系具有啮合区域，该啮合区域具有入口和出口；该齿轮系具有罩壳壁，该罩壳壁围封彼此协作的两个齿轮中的至少一个并将所围封的内部与环境部分地或完全地隔开；罩壳壁具有位于入口的区域中的出口，其中，所述出口建立内部与大气之间的传导连接；并且齿轮的动态包络圆与罩壳壁之间的距离小于齿高。

主权项

一种流体润滑的齿轮系，包括以下特征：1.1具有至少两个齿轮(1、2)，所述齿轮的齿彼此啮合；1.2具有啮合区域(4)，所述啮合区域包括进入(4.1)和退出(4.2)；1.3具有罩壳壁(6)，所述罩壳壁围封两个相互配合的齿轮并将所围封的内部空间与周围环境部分地或完全地隔开；1.4所述罩壳壁(6)包括位于所述进入(4.1)的区域中的出口(6.5)，所述出口形成所述内部空间与大气之间的传导连接；1.5所述齿轮的顶圆与所述罩壳壁(6)之间的距离小于齿高，1.6具有在所述进入(4.1)的区域中提供的超压空间(9)以及在所述退出(4.2)的区域中提供的负压空间(8)，以及1.7所述超压空间(9)具有减压阀(11)，具有设置有放油口(3.1)的外部壳体(3)，所述壳体围封所述齿轮(1、2)和所述罩壳壁(6)，以及1.8在所述负压空间(8)中设置有油喷头(10)，从而将来自所述油喷头(10)的油用于润滑和冷却所述齿轮系，1.9所述减压阀(11)以这样的方式布置，即，使得一旦超出所述超压空间(9)与由所述外部壳体(3)围封的剩余内部空间之间的特定压差，所述减压阀将开启，并且从所述油喷头(10)喷射的油量将通过所述减压阀(11)流入所述齿轮系的所述剩余内部空间中并将经由所述放油口(3.1)离开所述齿轮系的所述剩余内部空间，以待再次在回路中供应至所述油喷头(10)。