发明名称 |
充电控制装置以及充电系统 |
摘要 |
本发明提供一种充电控制装置,通过从外部电源装置经由电力电缆而供给的控制信号,对设置在车辆内部的蓄电器的充电进行控制,在所述车辆内部具有:控制部,其进行所述蓄电器的充电控制;以及启动部,其对该控制部进行启动。所述外部电源装置在电力供给准备完毕时,将所述控制信号从非振荡状态切换到振荡状态。所述启动部具有:振荡状态判断部,其判断经由所述电力电缆从所述外部电源装置输入的所述控制信号为振荡状态还是非振荡状态,并输出振荡状态判定信号;以及,启动信号产生部,其在所述振荡状态判定信号从表示非振荡的状态切换到表示振荡的状态时,产生用于启动所述控制部的启动信号。由此,可降低在充电待机中的车辆的消耗电力,并且可稳定地开始充电。 |
申请公布号 |
CN103119823B |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201180041536.2 |
申请日期 |
2011.07.29 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
大贯泰道 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;H01M10/46(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
王亚爱 |
主权项 |
一种充电控制装置,通过从外部电源装置经由电力电缆而供给的控制信号,对设置在车辆内部的蓄电器的充电进行控制,其特征在于,所述充电控制装置是在所述外部电源装置的电力供给准备完毕时,所述外部电源装置将所述控制信号从非振荡状态切换到振荡状态的充电控制装置,所述控制信号是以规定的频率以及占空比进行振荡的信号时为所述振荡状态,所述控制信号是直流电压的信号时为所述非振荡状态,在所述车辆内部具有:控制部,其进行所述蓄电器的充电控制;以及启动部,其对该控制部进行启动,所述控制部对所述控制信号的电位进行变更,所述启动部具有:振荡状态判断部,其判断经由所述电力电缆从所述外部电源装置输入的所述控制信号为振荡状态还是非振荡状态,并输出振荡状态判定信号;以及启动信号产生部,其在所述振荡状态判定信号从表示非振荡的状态切换到表示振荡的状态时,产生用于启动所述控制部的启动信号。 |
地址 |
日本东京都 |