一种用于微细管件检测的油-水介质转化增压缸

摘要

一种用于微细管件检测的油-水介质转化增压缸，它由油缸部分，水缸部分和连接固定部分组成，油缸部分和水缸部分二者通过连接固定部分水平固接在一起；目前的增压缸都是气液增压居多，很少有液液增压，更少有油-水增压装置缸。本发明针对此现状，提供了一种用于微细管件检测的油-水介质转换增压缸，它是一种工作介质转换的方案，即将使用液压油为介质的液压缸产生的压力转换为使用水为介质的缸体中，再用水介质缸向外提供动力。它在航空宇航科学技术领域里具有广阔地应用前景。

主权项

一种用于微细管件检测的油‑水介质转化增压缸，其特征在于：它由油缸部分，水缸部分和连接固定部分组成，油缸部分和水缸部分二者通过连接固定部分水平固接在一起；所述油缸部分由端盖螺母(2)、油缸左端盖(3)、油缸壁(4)、油缸轴端面(6)、油缸活塞(8)、油缸右端盖(9)、油缸左支架(1)、油缸右支架(11)和O型密封圈1(5)、O型密封圈2(7)、O型密封圈3(10)组成；油缸左支架(1)与端盖螺母(2)通过螺钉连接；端盖螺母(2)与油缸壁通过螺纹连接的同时，向内挤压油缸左端盖(3)；O型密封圈1(5)内置于油缸左端盖(3)的沟槽内；油缸轴端面(6)、O型密封圈2(7)、油缸活塞(8)均处于油缸壁(4)内部，其中油缸活塞(8)和油缸轴端面(6)采用螺纹连接；油缸右支架(11)与油缸壁(4)采用焊接连接；O型密封圈3(10)处于油缸右支架(11)的内部沟槽内，油缸右支架(11)与油缸右端盖(9)通过螺钉连接；该油缸左支架(1)是L形钣金件，由金属钢板弯制而成，功能为支撑油缸；该端盖螺母(2)采用标准件再加工而成，在端盖螺母(2)的外端面上加工四个螺纹孔，便于与连接固定部分的油缸左支架(1)螺纹连接；端盖螺母(2)和油缸壁(4)采用螺纹连接，在螺纹连接的同时，向内挤压油缸左端盖(3)，配合油缸左端盖(3)内的O型密封圈1(5)起到密封的作用；该油缸左端盖(3)为一个圆盘形结构件，其上开一个直径为6mm的孔，方便跟液压泵的油口连接；同时在圆周向开一个放置O型密封圈1(5)的沟槽，起到密封的作用；该油缸壁(4)是圆筒形件，在竖直方向上开孔，接油泵另外一端出油管；该油缸轴端面(6)是一个圆环形件，内部开孔便于油缸活塞(8)穿过，起到在油缸中固定油缸活塞(8)对中位置的作用；该油缸活塞(8)采用标准柱塞杆加工而成，在缸内采用螺纹连接与油缸轴端面(6)固定，与水缸活塞轴连接端加工成台阶，方便安装；该油缸右端盖(9)是一个圆环形件，中部开孔，功能是与油缸右支架(11)通过螺钉连接，起到支撑油缸的作用；该油缸右支架(11)形状、结构、功能同油缸左支架(1)；所述水缸部分由水缸活塞(14)、O型密封圈4(15)、连接螺杆(16)、连接螺母(19)、水缸壁(17)、O型密封圈5(18)、水缸右端盖(20)和水缸左端盖(22)组成；水缸左端盖(22)与水缸右端盖(20)通过连接螺杆(16)、连接螺母(19)连接，二者中间夹着水缸壁(17)；O型密封圈4(15)放置在水缸壁内部沟槽内，O型密封圈5(18)放置在水缸右端盖(20)凸起处的沟槽内；该水缸活塞(14)采用柱塞式工作方式，采用四根M12*1.5的该连接螺杆(16)保证水缸的安装、使用强度，使其在工作压力达到30MPa时依然安全运行；该水缸壁(17)是圆筒状件，竖直方向上开一个孔，用于向水缸内注水，由于水缸采用柱塞缸结构，所以连续向水缸内注水直至检测部位水位达到标准后再予以密封，保证压力能够到达工作要求；该水缸右端盖(20)是L形工件，底部带有法兰盘，起到连接底板、固定位置和承受水缸轴向载荷的作用；该水缸左端盖(22)是L形工件，中间开孔，底部带有法兰盘，起到连接底板、固定位置和承受水缸轴向载荷的作用；所述连接固定部分包括两个缸体活塞杆之间的连接螺母(13)、底板(21)以及与油缸左、右支架(1)、(11)、水缸左、右端盖(22)、(20)固定的连接螺钉(23)和内六角花形圆柱头螺钉(24)；底板(21)分别与油缸左、右支架(1)、(11)、水缸左、右端盖(22)、(20)通过内六角花形圆柱头螺钉(24)、连接螺钉(23)连接，连接螺母(13)把油缸活塞(8)与水缸活塞(14)连接在一起；该连接螺母(13)是圆环形件，中间开孔，功能是连接油缸活塞(8)和水缸活塞(14)，并能起到调整对中性、易拆装、稳固耐用的作用；该底板(21)是矩形钢板件，其作用是增加配重防止整个机构倾倒，确定安装基准面。