发明名称 | 车辆的座椅构造 | ||
摘要 | 本发明为车辆的座椅构造。在后方撞击时,使得风机不会阻碍乘客的后背向后方的移动。在座椅靠背中的框架(1)的上部,安装有在后方撞击时支承乘客的头部的头枕(11)。在框架(1)的上部,在比头枕(11)靠下方的位置,配设有用于进行对于乘客的后背的换气的风机(21)。风机(21)使用例如安装部件(30)(图1至图5)、(40)(图6至图8)、(50)(图9、图10)而保持至框架(1)。在受到后方撞击时的从乘客向后方的大负荷时,通过安装部件(30)等的向后方的移动(特别是以上框架(2A)为中心的向后方的摆动)(参照图5),风机(21)相对于框架(1)和头枕(11)相对地向后方移动。 | ||
申请公布号 | CN105253040A | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
申请号 | CN201510387732.5 | 申请日期 | 2015.07.03 |
申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 黑田孝路;井上顺介;泽井亮;阿部智行 |
分类号 | B60N2/427(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/427(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 高迪 |
主权项 | 一种车辆的座椅构造,具有座椅靠背,该座椅靠背在上部安装有头枕,并且在靠背面形成有通气部,该车辆的座椅构造的特征在于,在所述座椅靠背的上部,在比所述头枕靠下方的位置,配设有用于经由所述通气部进行换气的风机,所述风机在发生后方撞击时受到来自乘客的向后方的大负荷时,能够相对于所述座椅靠背的框架和所述头枕而相对地向后方移动。 | ||
地址 | 日本广岛县 |