一种汽车喇叭用减震支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车喇叭用减震支架，包括前罩体、后罩体和联接板，后罩体的下端连接有支撑柱，支撑柱上套设有连接套、减震弹簧和联接板，减震弹簧位于连接套与联接板之间，连接套表面沿周向开设有卡槽，卡槽中套设有连接环，连接环与联接板间设有拉板，拉板通过固定螺栓与联接板固定连接，联接板位于和支撑柱联接处设有加强套。本实用新型通过在后罩体与联接板间设置带减震弹簧的支撑柱，使得振动所产生的能量能被减震弹簧通过弹性形变大幅吸收，从而达到减震效果，提高了支架整体的耐久性。

主权项

一种汽车喇叭用减震支架，包括前罩体（1）、后罩体（3）和设于后罩体（3）下方的联接板（5），其特征在于：所述后罩体（3）的下端连接有底部带限位凸起的支撑柱（4），所述支撑柱（4）中套设有连接套（6）、减震弹簧（8）和联接板（5），所述减震弹簧（8）位于连接套（6）与联接板（5）之间，所述连接套（6）表面沿周向开设有卡槽（7），所述卡槽（7）中套设有连接环（10），所述连接环（10）与联接板（5）间设有拉板（11），所述拉板（11）通过固定螺栓（12）与联接板（5）固定连接，相应地所述拉板（11）及联接板（5）上贯穿设有固定通孔（13），所述联接板（5）位于和支撑柱（4）联接处设有加强套（14）。