船用柴油机的进气系统

摘要

本发明公开了一种船用柴油机的进气系统，其包括：水雾发生装置，其喷雾口通过管路延伸至柴油机的进气管的出口端处，该水雾发生装置设有调节水雾生成强度的调节开关，所述调节开关通过驱动构件与柴油机的油门手柄连接，由所述油门手柄驱动所述驱动构件以控制所述调节开关的开启程度，从而控制所述水雾发生装置往所述进气管内进行不同强度的喷雾。该进气系统利用水雾和空气混合作为气缸的进气，水雾能够有效降低柴油机气缸内的燃烧温度，抑制氮氧化合物NOx的生成速率，减少氮氧化合物NOx的生成量，从而减少氮氧化合物NOx的排放。

主权项

一种船用柴油机的进气系统，其特征在于，包括：水雾发生装置，其喷雾口通过管路延伸至柴油机的进气管的出口端处，该水雾发生装置设有调节水雾生成强度的调节开关，所述调节开关通过驱动构件与柴油机的油门手柄连接，由所述油门手柄驱动所述驱动构件以控制所述调节开关的开启程度，从而控制所述水雾发生装置往所述进气管内进行不同强度的喷雾。