发明名称 |
水轮机组孤网稳定运行的控制装置 |
摘要 |
水轮机组孤网稳定运行的控制装置,属于水轮机组领域,本发明为解决水轮机组工作在孤网运行工况时,运行工况不稳的问题。本发明方案:水轮机组调速器包括空载工况调节参数电路和负载工况调节参数电路;满足大电网运行工况时,切换至负载工况调节参数电路,满足小电网运行工况时,切换至空载工况调节参数电路;在负载工况调节参数电路上串联手动常闭开关SK,手动常闭开关SK设置在水轮机组调速器面板上,手动常闭开关SK、第一断路器DL1的辅助接点和负载工况调节参数电路串联在火线和零线之间;第二断路器DL2的辅助接点和空载工况调节参数电路串联在火线和零线之间。 |
申请公布号 |
CN103944164B |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201410174838.2 |
申请日期 |
2014.04.28 |
申请人 |
国家电网公司;黑龙江省电力有限公司牡丹江水力发电总厂 |
发明人 |
张越衡;张礼清;张晓曼 |
分类号 |
H02J3/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J3/00(2006.01)I |
代理机构 |
哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 |
代理人 |
张宏威 |
主权项 |
水轮机组孤网稳定运行的控制装置,水轮机组调速器包括空载工况调节参数电路和负载工况调节参数电路;满足大电网运行工况时,切换至负载工况调节参数电路,满足小电网运行工况时,切换至空载工况调节参数电路;当运行在孤网工况时,手动将手动常闭开关SK断开,切换至空载工况调节参数电路;其特征在于,在负载工况调节参数电路上串联手动常闭开关SK,手动常闭开关SK设置在水轮机组调速器面板上,火线L同时连接第一断路器DL1的辅助接点的一端和第二断路器DL2的辅助接点的一端;第一断路器DL1的辅助接点的另一端连接手动常闭开关SK的一端,手动常闭开关SK的另一端连接负载工况调节参数电路的一个供电端子,负载工况调节参数电路的另一个供电端子连接零线N;第二断路器DL2的辅助接点的另一端连接空载工况调节参数电路的一个供电端子,空载工况调节参数电路的另一个供电端子连接零线N。 |
地址 |
100031 北京市西城区西长安街86号 |