车辆的车身结构及其制造方法

摘要

本发明涉及车辆的车身结构及其制造方法，该车辆的车身结构包括：框架，包含形成闭合剖面部的车身结构部件；加强体，设置在闭合剖面部内且与框架接合；其他车身结构部件，与框架的外表面接合，是与该框架所包含的车身结构部件不同的部件；其中，框架与加强体的接合部具有在该框架与加强体相互抵接的状态下结合的刚性结合部和在该框架与加强体两者之间设有衰减部件的状态下结合的柔性结合部，且设置在框架的与其他车身结构部件接合的部分近傍的内面侧。由此，能够提高车辆的乘坐舒适度且能够降低噪音。

主权项

一种车辆的车身结构，包括：框架，包含车身结构部件，该车身结构部件形成闭合剖面部；加强体，设置在所述闭合剖面部内且与所述框架接合；其中，所述框架与所述加强体的接合部具有刚性结合部和柔性结合部，所述刚性结合部是所述框架与所述加强体在相互抵接的状态下结合的结合部，所述柔性结合部是所述框架与所述加强体在两者之间设有衰减部件的状态下结合的结合部，所述车辆的车身结构的特征在于，还包括：其他车身结构部件，与所述框架的外表面接合，是与所述框架所包含的所述车身结构部件不同的部件；其中，所述加强体接合在所述框架中位于该框架与所述其他车身结构部件接合的接合部近傍的所述闭合剖面部内的指定部位，所述车身结构部件为一个或两个以上，所述衰减部件为粘弹性部件，所述粘弹性部件的物性处于在由X轴表示储能模量且Y轴表示损失系数的X、Y坐标系中以损失系数等于或大于由坐标(1，0.4)、(2，0.2)、(10，0.1)、(1000，0.1)、(2000，0.2)、(10000，0.4)所示的六点依次连接而成的折线的Y轴数值表示的范围，其中，所述储能模量的单位是MPa。