一种汽车隔热罩用铝合金带材及其制造方法

摘要

本发明公开了一种汽车隔热罩用铝合金带材，其成分按质量分数计为：铁0.05-0.15%、硅0.05-0.20%、铜0.01-0.15%、锰0.20-0.45%、镁4.5-5.0%、铬0.01-0.10%、锌0.01-0.25%、钛0.01-0.05%，余量为铝和不可避免的杂质。制造方法为以铝锭、铝中间合金锭、镁锭、锰剂为原料，经熔化、铸造、热轧、冷轧、退火制得汽车隔热罩用铝合金带材。根据本发明制造方法得到的汽车隔热罩用铝合金带材，具有较高的强度、良好的耐腐蚀性能和深冲性能、板形质量佳。

主权项

一种汽车隔热罩用铝合金带材的制造方法，其特征在于：所述的铝合金带材其成分按质量分数计为：铁0.05‑0.15%、硅0.05‑0.20%、铜0.01‑0.15%、锰0.20‑0.45%、镁4.5‑5.0%、铬0.01‑0.10%、锌0.01‑0.25%、钛0.01‑0.05%，余量为铝和不可避免的杂质；具体制造方法为：以铝锭、铝中间合金锭、镁锭、锰剂为原料，经熔化、铸造、热轧、冷轧、退火制得汽车隔热罩用铝合金带材；包括以下步骤：1）将铝锭、铝中间合金锭、镁锭和锰剂加入到熔炼炉中，在720‑760℃的温度下进行熔化、精炼，除渣、搅拌后将形成的铝液放入静置炉；2）在690‑730℃的温度下，往铝液中添加晶粒细化剂和氩气进行精炼后，用半连续铸造法将静置0.5~1小时后的精炼铝液铸造成铝合金扁铸锭；3）扁铸锭经锯头、铣面后进入加热炉进行加热，加热温度为450‑520℃，保温时间为1‑8小时，出炉后先将锭坯经热粗机轧成20‑26mm厚的中间坯，再通过精轧机连轧成2.0‑7.0mm厚的热轧带材，精轧机终轧温度控制在260‑340℃；4）在冷轧上将步骤3）得到的热轧带材进行冷粗轧，在轧制过程中每道次的总加工率控制在20‑90%之间，制得冷粗轧带材；5）将冷粗轧带材进行中间退火，退火温度为320‑360℃，卷材到温1‑2小时后取出，冷却至常温；6）将中间退火后的带材进行冷精轧，加工率控制在20‑60%之间；7）将经步骤6）处理的带材在拉弯矫直机上进行拉伸矫直，进行成品退火，退火温度为300‑380℃，卷材到温1‑8小时后取出，冷却至常温；8）将经步骤7）处理的带材在纵切机上进行切边或分条成所需要的规格，制得汽车隔热罩用铝合金带材。