快速切换型汽车轮胎防滑装置

摘要

本实用新型公开了一种快速切换型汽车轮胎防滑装置，涉及车辆轮胎防滑技术领域。它包括轮毂，轮毂外侧安装有轮胎；轮毂的两端面上均安装有卡盘；卡盘体上开有多个向心方向的卡爪槽；每个卡爪在卡盘平面上的向心方向上均向外设置有支撑杆，每个支撑杆的顶端均设置有球头；两个卡盘之间设置有驱动杆，驱动杆上设置有分别与两个卡盘底面内环轮齿配合的齿轮；驱动杆的右端与动力系统相连。本实用新型的有益效果是：遇到路面积雪、结冰的时候，驾驶人员在车内且不停车的情况下，即可实现对汽车轮胎防滑装置的启动或关闭，方便快捷地保证车辆可以安全行驶，并且保证了驾驶人员的安全。

主权项

一种快速切换型汽车轮胎防滑装置，其特征在于：包括轮毂（1），轮毂（1）外侧安装有轮胎（2）；轮胎（2）的两侧面均设有多个拱形突起（5），拱形突起（5）在轮胎（2）侧面的向心方向上设有圆柱润滑油孔（4）；轮毂（1）的两端面上均安装有卡盘（20），卡盘（20）包括卡盘体（10）和转动连接在卡盘体（10）内的卡盘底面（16），卡盘体（10）和卡盘底面（16）均为圆环形，卡盘底面（16）的内环面设置有环形分布的轮齿（18），卡盘底面（16）的内端面上设置有螺旋槽（15）；卡盘体（10）外端面上开有多个向心方向的卡爪槽（9），卡爪槽（9）的数量与轮胎（2）上的圆柱润滑油孔（4）的数量相等，且方向与圆柱润滑油孔（4）对齐；每个卡爪槽（9）上均滑动连接有卡爪（8），卡爪（8）的内侧与卡盘底面（16）上的螺旋槽（15）啮合；每个卡爪（8）在卡盘平面的向心方向上均向外设置有支撑杆（12），每个支撑杆（12）的顶端均设置有球头（14）；两个卡盘（10）之间设置有驱动杆（7），驱动杆（7）上设置有分别与两个卡盘底面（16）内环轮齿（18）啮合的齿轮（6）；驱动杆（7）的右端与汽车动力系统相连，轮毂（1）上设置有与驱动杆（7）位置对应的轴套（3）。