液压悬挂装置及汽车

摘要

本实用新型提供一种液压悬挂装置，包括内筒、活塞件和外壳，所述外壳套在所述内筒外侧，所述内筒的两端伸出所述外壳，所述内筒一端设有抵持部，所述抵持部位于所述外壳外部且用于承载所述外壳，所述外壳与所述内筒之间形成油槽和收容腔，所述油槽位于所述收容腔下方且与所述收容腔相通，所述外壳还设有油孔，所述油孔联通所述油槽与所述外壳外部，所述活塞件套在所述内筒外侧并收容于所述收容腔中，所述活塞件部分伸出所述收容腔以与汽车减震弹簧底座连接。本实用新型的车身调节装置结构简单，安装方便，能够降低生产成本，而且占用的空间小，有利于减小汽车的体积。

主权项

一种液压悬挂装置，其特征在于，包括内筒、活塞件和外壳，所述外壳套在所述内筒外侧，所述内筒的两端伸出所述外壳，所述内筒一端设有抵持部，所述抵持部位于所述外壳外部且用于承载所述外壳，所述外壳与所述内筒之间形成油槽和收容腔，所述油槽位于所述收容腔下方且与所述收容腔相通，所述外壳还设有油孔，所述油孔联通所述油槽与所述外壳外部，所述活塞件套在所述内筒外侧并收容于所述收容腔中，所述活塞件部分伸出所述收容腔以与汽车减震弹簧底座连接。