发明名称 |
一种鸟笼式车身骨架结构 |
摘要 |
一种鸟笼式车身骨架结构,包括前围总成、后围总成和顶盖总成,所述顶盖总成的两端与前围总成、后围总成的上端连接,前围总成、后围总成的下端与底架总成连接,底架总成的侧部通过侧围总成与顶盖总成连接,顶盖总成包括多根相互平行的顶部横梁,所述侧围总成包括多根相互平行的侧围立梁,所述顶部横梁的两端与侧围立梁的顶部相连接,且顶部横梁、侧围立梁为一体结构;侧围总成和后围总成上设置有多根预埋梁,预埋梁上对应设置有贯通车身外围的加强梁。本设计不仅连接更加牢固、抗冲击能力强,而且在受到撞击时,能够分散冲击力,降低车身形变程度,为乘客提供更多的生存空间。 |
申请公布号 |
CN103192883B |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201310033566.X |
申请日期 |
2013.01.29 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
王华武;刘小明;贺新;童朝阳;陈成海;陈再霖;晏君臣 |
分类号 |
B62D23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D23/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 |
代理人 |
王健;刘牧 |
主权项 |
一种鸟笼式车身骨架结构,包括前围总成(A)、后围总成(B)和顶盖总成(C),所述顶盖总成(C)的两端与前围总成(A)、后围总成(B)的上端连接,前围总成(A)、后围总成(B)的下端与底架总成(E)连接,底架总成(E)的侧部通过侧围总成(D)与顶盖总成(C)连接,其特征在于:所述顶盖总成(C)包括多根相互平行的顶部横梁(51),所述侧围总成(D)包括多根相互平行的侧围立梁(52);所述顶部横梁(51)的两端与侧围立梁(52)的顶部相连接,侧围立梁(52)的底部与裙边总成(F)固定连接,且顶部横梁(51)、侧围立梁(52)为一体结构;所述侧围总成(D)上设置有窗下加强纵梁(71)和中部加强纵梁(72),所述窗下加强纵梁(71)的上侧与侧窗下纵梁(45)固定连接,窗下加强纵梁(71)的下侧与窗下预埋纵梁(61)固定连接,所述中部加强纵梁(72)的上侧和下侧分别与两根中部预埋纵梁(62)固定连接;所述裙边总成(F)上设置有裙边加强纵梁(73),所述裙边加强纵梁(73)的上侧与裙边预埋纵梁(63)固定连接,裙边加强纵梁(73)的下侧与裙边连接纵梁(32)固定连接;所述后围总成(B)上设置有后围上加强纵梁(74)和后围下加强纵梁(75),所述后围上加强纵梁(74)的上侧与后围上预埋梁(64)固定连接,后围上加强纵梁(74)的下侧与后围中预埋梁(65)固定连接,所述后围下加强纵梁(75)的上侧和下侧分别与两根后围下预埋梁(66)固定连接。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |