一种将普通轮胎式汽车改装成轨道用车的方法及装置

摘要

本发明涉及一种将普通轮胎式汽车改装成轨道用车的方法，在车前方和后方分别安置两套由带车轮的主轴及固定支架组成的结构单元，通过该结构单元对整个车辆在轨道平台上行驶进行导向和限位，使汽车轮胎与轨道踏面有效接触并使车轮始终沿轨道方向前进，使普通轮胎式汽车接入轨道平台的交通系统内。与现有技术相比，本发明将现有普通的轮胎式汽车接入轨道平台的交通系统内，具有巨大的经济意义和社会意义。

主权项

一种将普通轮胎式汽车改装成轨道用车的方法，其特征在于，在车前方和后方均安置一套由带有车轮的主轴及用来固定主轴的固定支架组成的结构单元，通过该结构单元对整个车辆在轨道平台上行驶进行导向和限位，使汽车轮胎与轨道踏面有效接触并使车轮始终沿轨道方向前进，将普通轮胎式汽车接入轨道平台的交通系统内；车前方和后方的结构单元通过纵向连接构件相连，结构单元的固定支架和纵向连接构件均与汽车底盘固定连接；所述的纵向连接构件包括两根纵向布置的连杆，前后放置的结构单元通过主轴与此两根纵向连杆连接，同时纵向连杆还通过若干竖向连杆与汽车底盘连接；所述的纵向连接构件与主轴之间采用完全固结、铰接或轴承式连接；所述的纵向连接构件的纵向连杆与结构单元以及车体之间的连接点采用铰接形式连接。