| 发明名称 | 用于求得剩余续航能力的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于求得通过特征描述的地图（13）的描述机动车（1）的剩余续航能力的子面（15）的方法，所述机动车包括用于对作用在所述机动车（1）的至少一个车轮上的驱动装置（2）进行供给的能量储存系统（3），其中，根据储存在所述能量储存系统（3）中的能量通过从所述机动车（1）的当前位置（14）起扩展的算法求得所述剩余续航能力，其中，使用划分成相同大小的尤其是矩形的几何结构的地图（13），其中，总是当在所述扩展的范围内添加处于一结构中或相应于一结构的特征时，将所述结构添加到所述子面（15）。 | ||
| 申请公布号 | CN103221785B | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
| 申请号 | CN201180055669.5 | 申请日期 | 2011.11.14 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | R·朗格 |
| 分类号 | G01C21/36(2006.01)I;G01C21/34(2006.01)I | 主分类号 | G01C21/36(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于求得通过特征描述的地图(13)的描述机动车(1)的剩余续航能力的子面(15)的方法，所述机动车包括用于对作用在所述机动车(1)的至少一个车轮上的驱动装置(2)进行供给的能量储存系统(3)，其中，根据储存在所述能量储存系统(3)中的能量通过从所述机动车(1)的当前位置(14)起扩展的算法求得所述剩余续航能力，其特征在于：使用被划分成相同大小的几何结构的地图(13)，其中，每当在所述扩展的范围内添加处于一结构中或相应于一结构的特征时，将所述结构添加到所述子面(15)。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||