发明名称 | 车辆的电压放电设备及其电压放电方法 | ||
摘要 | 本发明提供了一种车辆的电压放电设备及其电压放电方法。所述电压放电设备包括:电池组;逆变器,其将所述电池组供应的直流电转换为交流电以输出转换后的交流电;电动机,其被通过所述逆变器输出的交流电驱动;主继电器,其布置在所述电池组和所述逆变器之间,以切换由所述电池组供应的直流电至所述逆变器;以及控制单元,其用于检测所述车辆的关闭信号,从而在检测到所述关闭信号时对所述逆变器的直流链电压放电。所述控制单元根据在检测到所述关闭信号时的时间点的所述车辆的行驶状态,通过应用彼此不同的第一强制放电逻辑和第二强制放电逻辑中的一个来对所述直流链电压放电。 | ||
申请公布号 | CN103707771B | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
申请号 | CN201310456373.5 | 申请日期 | 2013.09.29 |
申请人 | LS产电株式会社 | 发明人 | 郑汉郁 |
分类号 | B60L3/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L3/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;王涛 |
主权项 | 一种车辆的电压放电设备,所述电压放电设备包括:电池组;逆变器,其将从所述电池组供应的直流电转换为交流电以输出转换后的交流电;电动机,其被通过所述逆变器输出的交流电驱动;主继电器,其布置在所述电池组和所述逆变器之间,以将由所述电池组供应的直流电切换至所述逆变器;以及控制单元,其用于检测所述车辆的关闭信号,并且在检测到所述关闭信号时对所述逆变器的直流链电压放电,其中所述控制单元根据在检测到所述关闭信号时的时间点的所述车辆的行驶状态,通过应用彼此不同的第一强制放电逻辑和第二强制放电逻辑中的一个来对所述直流链电压放电。 | ||
地址 | 韩国京畿道 |