车辆和车辆的控制方法

摘要

控制装置预先存储从变换器的开关断开动作时刻到变换器输出电压比控制目标值“0”低的时刻为止的时间作为死区时间Td。并且，控制装置在变换器的过调制PWM控制时，在时刻t1进行了开关断开动作之后经过了从存储器读出的死区时间Td的时刻t2开始开关接通动作。通过设定这样的死区时间Td，在开始开关断开动作的时刻t2，变换器输出电压比控制目标值“0”低。因此，在紧接着开关接通动作之后的变换器输出电压难以受到开关断开动作时的浪涌电压的影响，从而将变换器输出电压的峰值抑制为小的值。

主权项

一种车辆，具备：电力控制器，其包括开关元件，输出与所述开关元件的动作相应的电压；和控制装置，其通过脉宽调制控制对所述开关元件的动作进行控制，由此使所述电力控制器的输出电压接近控制目标值，所述控制装置，在调制系数比预定值高的过调制区域中，在所述开关元件的断开动作后，在所述输出电压比所述开关元件的断开期间的所述输出电压的控制目标值低的时刻，开始进行所述开关元件的接通动作。