发明名称 |
一种船体清砂系统及船体清砂方法 |
摘要 |
本发明提供了一种船体清砂系统及船体清砂方法,属于船舶的船体清砂领域,为解决现有装置及方法清砂效率低等问题而设计。该清砂系统的船体上有由多种板体围成的多个砂粒滞留区域,每个所述砂粒滞留区域直接或者通过与其他砂粒滞留区域的连通间接连通至船体的外侧,还包括清砂平台,所述船体可置于清砂平台上,清砂平台使船体沿不少于一个的设定方向和不少于一个的设定角度倾斜。本发明的基于上述系统的清砂方法通过清砂平台使船体倾斜,进而将砂粒排出至船体外侧。本发明的清砂系统和清砂方法采用船体倾斜的方式,使船体内各个砂粒滞留区域内的砂粒逐渐向船体边缘处的砂粒滞留区域流动,最终流出船体外,清砂效率高。 |
申请公布号 |
CN105253268A |
申请公布日期 |
2016.01.20 |
申请号 |
CN201510852282.2 |
申请日期 |
2015.11.27 |
申请人 |
广船国际有限公司 |
发明人 |
关哲 |
分类号 |
B63B59/06(2006.01)I |
主分类号 |
B63B59/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人 |
张海英;林波 |
主权项 |
一种船体清砂系统,所述船体(1)上有由多种板体围成的多个砂粒滞留区域(2),其特征在于:每个所述砂粒滞留区域(2)直接或者通过与其他砂粒滞留区域(2)的连通间接连通至船体(1)的外侧,还包括清砂平台,所述船体(1)可置于所述清砂平台上,所述清砂平台使船体(1)沿不少于一个的设定方向和不少于一个的设定角度倾斜。 |
地址 |
511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层 |