发明名称 | 城市道路交通网络控制方法及系统 | ||
摘要 | 本发明提供的一种城市道路交通网络控制方法及系统,其方法包括:a.将控制区域划分为若干个交叉口子区,每个子区的各交叉口分别设置有用于交通信息检测、控制的交叉口智能体;b.在每个子区内通过计算多个交叉口的关联度,确定其中关联度最高的交叉口智能体作为子区的主智能体,由所述主智能体将该子区内的所有交通信息进行汇总并上传;c.根据汇总的交通信息进行对交通进行控制诱导;本发明将城市道路的交叉口、路段、车辆、行人分别构建成智能体,通过诱导车辆和行人的出行行为来改善路面交通系统,防止交通阻塞的发生,减少车辆在道路上的逗留时间,实现交通流在路网中各个路段上的合理分配,能够保障道路交通网络控制的可靠性和稳定性。 | ||
申请公布号 | CN105261222A | 申请公布日期 | 2016.01.20 |
申请号 | CN201510821099.6 | 申请日期 | 2015.11.23 |
申请人 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 发明人 | 韩直;张倩 |
分类号 | G08G1/081(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/081(2006.01)I |
代理机构 | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人 | 谢殿武 |
主权项 | 一种城市道路交通网络控制方法,其特征在于:包括a.将控制区域划分为若干个交叉口子区,在每个子区的各交叉口分别设置用于交通信息检测、控制的交叉口智能体;b.计算在每个子区内各交叉口的关联度,并根据所述关联度确定子区的主智能体,由所述主智能体将该子区内的所有交通信息进行汇总并上传;c.根据汇总的交通信息对交通进行控制诱导。 | ||
地址 | 400067 重庆市南岸区学府大道33号 |