适于液压系统的滤油器

摘要

本实用新型公开了一种适于液压系统的滤油器，包括上壳体、下壳体、旁通阀、滤芯、堵头和第一弹簧；上壳体的内部具有进油口、出油口、第一腔体、第二腔体和第三腔体；出油口与第一腔体相邻且两者连通，进油口与第二腔体相邻且两者连通，第三腔体与第一腔体和第二腔体连通；下壳体的开口端插入第三腔体内，且与上壳体为螺纹连接；旁通阀是设置于上壳体内的第一腔体中；滤芯是设置于下壳体内腔中；堵头插入下壳体的封闭端所设的螺纹孔中，且与下壳体为螺纹连接；第一弹簧是设置于下壳体内腔中，且夹在堵头与滤芯之间。本实用新型适于液压系统的滤油器，对液压油的过滤效果好，过滤精度高，更换滤芯便捷，而且还具有双重压力保护措施等特点。

主权项

适于液压系统的滤油器，其特征在于，包括：上壳体，其内部具有进油口、出油口、第一腔体、第二腔体和第三腔体；出油口与第一腔体相邻且两者连通，进油口与第二腔体相邻且两者连通，第三腔体与第一腔体和第二腔体连通；下壳体，其开口端插入第三腔体内，且与上壳体为螺纹连接；旁通阀，其设置于第一腔体中；滤芯，其设置于下壳体内腔中；堵头，其插入下壳体的封闭端所设的螺纹孔中，且与下壳体为螺纹连接；以及第一弹簧，其设置于下壳体内腔中，且夹在堵头与滤芯之间。