电动双环轮毂充气橡胶轮

摘要

电动双环轮毂充气橡胶轮，属于电动充气橡胶轮技术领域，其特征在于定位环、环形拼帽分别采用由支撑底环与柱套构成的T型结构，两个环的柱套顶接配合构成轮胎安装环，定位环的配合内表面上轴向等距设置一组定位环直槽、并在内端设置与各定位环直槽连通的第一环形槽，环形拼帽的配合内表面上轴向等距设置一组拼帽直槽、并在内端设置与各拼帽直槽连通的第二环形槽，第一环形槽、第二环形槽构成中心通风环，气门芯通过定位环的柱套引出；本专利方案构思新颖、结构合理，轮胎的双环安装结构与电机外壳巧妙结合，将轮胎与发热源有效隔离，同时为电机提供良好的通风、散热系统，并彻底解决轮胎和电机的同心问题，进一步提高橡胶轮转动平稳性。

主权项

电动双环轮毂充气橡胶轮，电机（9）的锥面轮毂（5）上轴向平行设置定位环（10）、环形拼帽（4），定位环（10）与环形拼帽（4）之间配合设置由橡胶轮外胎（1）、充气橡胶轮内胎（6）、气门芯（2）构成的充气橡胶轮胎，其特征在于所述的定位环（10）、环形拼帽（4）分别采用由支撑底环与柱套构成的T型结构，定位环（10）、环形拼帽（4）的柱套的内端顶接配合构成用于安装橡胶轮外胎（1）的轮胎安装环（14），定位环（10）与锥面轮毂（5）的配合面上轴向等距设置一组定位环直槽（12）并在内端配合设置第一环形槽（7a），各定位环直槽（12）分别与第一环形槽（7a）连通，环形拼帽（4）与锥面轮毂（5）的配合面上轴向等距设置一组拼帽直槽（8）并在内端配合设置第二环形槽（7b），各拼帽直槽（8）分别与第二环形槽（7b）连通，所述第一环形槽（7a）、第二环形槽（7b）构成中心通风环（7），所述的气门芯（2）通过定位环（10）的柱套引出。