发明名称 内燃机的泄漏机构诊断装置
摘要 在发动机驱动停止持续时间经过规定时间后(S100中为“是”),不在本次的发动机驱动停止中进行对泄漏机构即溢流阀的异常及正常的诊断(S102)。因此,即使成为高压燃料系统内的高压燃料因溢流阀的异常而不能泄漏的状态,而且因低温化而高压燃料系统内的燃料压力成为如同泄漏一样的低压水平,通过这样的温度降低而变为低压水平也较慢,因此,通常会在规定时间以后。从而,处于在变为低压水平时停止诊断的状态,从而能够防止形成诊断为正常的误诊断。
申请公布号 CN102667120B 申请公布日期 2016.01.20
申请号 CN201080007264.X 申请日期 2010.10.19
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 安藤大吾
分类号 F02D41/22(2006.01)I 主分类号 F02D41/22(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 高培培;车文
主权项 一种泄漏机构诊断装置,为内燃机的泄漏机构诊断装置,所述内燃机具备从高压燃料泵至燃料喷射阀的高压燃料路径及通过使所述高压燃料路径内的燃料泄漏而使所述高压燃料路径内的燃料压力降低的泄漏机构,其特征在于,具备:燃料压力检测部,配置于所述高压燃料路径而检测该高压燃料路径内的燃料压力;诊断部,基于由所述燃料压力检测部检测出的燃料压力来诊断所述泄漏机构进行的燃料泄漏时的异常及正常;及温度检测部,检测所述内燃机的冷却水温和外界气温中的一方或两方,所述诊断部在所述内燃机的驱动停止状态持续的期间经过规定时间后不进行所述诊断,并且根据所述温度检测部检测出的所述冷却水温和所述外界气温中的一方或两方来调节所述规定时间的长短,所述内燃机的驱动停止状态是指如下状态:至少所述高压燃料泵停止燃料压送且包含所述燃料喷射阀在内的多个燃料喷射阀均停止燃料喷射。
地址 日本爱知县