装配有发动机停止启动系统的车辆的起动控制方法

摘要

本发明涉及一种装配有发动机停止启动系统的车辆的起动控制方法，所述方法包括对车辆的起动进行致动（52）。本发明的特征在于，所述方法还包括以下步骤：作为对（i）向内燃机的燃烧室内喷射燃料以及（ii）内燃机的转速大于预先设定的阈值S1同步出现的响应，指示（62）发动机自动运行状态，所述阈值S1等于当车辆起动时只有燃烧室中燃烧时才能够达到的发动机转速；并且作为对以上所述的指示发动机自动运行状态的响应，根据发动机转速的预先设定定量控制（66）离合器闭合，用以将发动机转速自动控制在所述预先设定定量上。

主权项

一种装配有发动机停止启动系统的车辆的起动控制方法，所述方法包括：‑对车辆的起动进行致动(52)，其特征在于，所述方法还包括：‑作为对向内燃机的燃烧室内喷射燃料以及内燃机的转速大于预先设定的阈值S1同步出现的响应，指示(62)发动机自动运行状态，所述阈值S1等于当车辆起动时只有燃烧室中燃烧时才能够达到的发动机转速，并且‑作为对指示(62)发动机自动运行状态的响应，根据发动机转速的预先设定定量控制(66)离合器闭合，用以将发动机转速自动控制在所述预先设定定量上，离合器允许使车辆的驱动轮与发动机的曲柄轴的输出轴机械联接，‑从指示(62)发动机自动运行状态开始对坡道起动辅助装置的运行延时(70)时间段T1直到所述时间段T1结束，所述时间段T1是预先设定的，以便一旦经过了延迟时间，如果松开制动系统，则发动机扭矩大到足以驱动车辆仅向前移动而不会后退运动，‑一旦经过时间段T1则发出(70)可用扭矩的信号，以及，‑作为对发出(70)所述信号的响应，控制(72)坡道起动辅助装置用以松开制动系统。