车联网中节点分布特性分析方法

摘要

一种车联网中节点分布特性分析方法，本涉及车联网技术领域。本发明选择SUMO和网络仿真软件OMNET++进行交通和网络联合仿真，并利用Veins实现两者的信息交互，实现双向通信，完成交通的模拟和数据的采集的实验平台，并选择具有权威性的数据集进行仿真实验并采集其中道路信息。结果表明，在车联网这个无尺度网络中，大部分车辆只与极少数车辆进行消息通信，这些关键车辆节点对网络信息的转发具有重要价值；高速公路场景的车流量一般能维持在一个稳定的水平，而城市道路状态变化剧烈，网络节点则表现的时而稠密，时而稀疏，因此需针对城市场景需要特殊的方法进行处理。

主权项

一种车联网中节点分布特性分析方法，其特征在于，选择SUMO和网络仿真软件OMNET++进行交通和网络联合仿真，并利用Veins实现两者的信息交互，实现双向通信，完成交通的模拟和数据的采集的实验平台，并选择具有权威性的数据集进行仿真实验并采集其中道路信息。