应用热管和扇叶散热的鼓式制动器

摘要

本实用新型公开了应用热管和扇叶散热的鼓式制动器，包括前制动蹄、后制动蹄、摩擦片、制动蹄回位弹簧、制动轮缸、扇叶、热管和支撑销；在前制动蹄和后制动蹄和摩擦片上间隔设有多根热管；制动鼓本体安装在摩擦片的外周；制动鼓本体通过制动鼓安装孔安装在车轮上；扇叶安装在制动鼓本体上；制动鼓本体上开设弧形通气槽。本实用新型在鼓式制动器制动蹄与摩擦片间嵌入热管阵列，在制动鼓中内设有扇叶，在车辆运行过程起到风扇的作用。这种结构特征可以在车辆制动时将摩擦片与制动鼓相互摩擦产生的大量的热量通过热管迅速传导到制动鼓室内，在制动鼓室内经流入的空气带出到外部环境中，从而减小制动鼓与摩擦片的温度，使制动器的制动性能更加稳定。

主权项

应用热管和扇叶散热的鼓式制动器，包括前制动蹄、后制动蹄、摩擦片、制动蹄回位弹簧、制动轮缸、扇叶、热管和支撑销；前制动蹄和后制动蹄的一端分别通过两个支撑销活动连接在制动底板上，前制动蹄和后制动蹄的另一端分别通过制动轮缸活塞销连接在制动轮缸活塞上，制动轮缸活塞设置在制动轮缸中；制动蹄回位弹簧分别与前制动蹄和后制动蹄连接；在前制动蹄和后制动蹄的外周连接摩擦片；其特征在于，在前制动蹄和后制动蹄和摩擦片上间隔设有多根热管；制动鼓本体安装在摩擦片的外周；制动鼓本体通过制动鼓安装孔安装在车轮上；扇叶安装在制动鼓本体上；制动鼓本体上开设弧形通气槽。