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Einrichtung (1) zur Erzeugung und Lagerung von Energie, die direkt und/oder indirekt von einer beliebigen erneuerbaren Quelle erzeugt und/oder bezogen wird, welche Mittel (2) zur Erzeugung von elektrischer Energie (E) aus einer beliebigen erneuerbaren Quelle umfasst, die eine Elektrolyseanlage (3) speist, die von Wasser gespeist wird und mittels Zufuhr von elektrischer Energie Wasserstoff- und Sauerstoffgas erzeugt, das in Lagermitteln (4) gespeichert wird, um einem elektrischen Generator (5) zugeführt zu werden, der elektrische Energie (E2) erzeugt, auch wenn die erneuerbare Quelle keine Energie erzeugen kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserstoffgas (H2), das von der Elektrolyseanlage erzeugt wird, außerdem direkt einem privaten oder öffentlichen Verbraucher (6) wie einem Kessel, Brenner oder Ähnlichem zugeführt wird; wobei die oben genannten Verbraucher direkt die von der erneuerbaren Quelle (2) erzeugte elektrische Energie oder die elektrische Energie (E2) verwenden, die vom elektrischen Generator (5) erzeugt wird, wenn die erneuerbare Quelle (2) keine erzeugt, dass der private Verbraucher vorzugsweise eine Brennstoffzelle oder eine Fotovoltaikanlage (2) vorzugsweise zu 3kW einschließt, die elektrische Energie erzeugt, die zum Wasserstoff-Generator (3) vorzugsweise zu 3 kW zu 220 Volt oder 110 Volt geleitet wird, der zu laufen beginnt, bis die Flasche oder die Flaschen (4) bis zum Maximum gefüllt sind, und eine Selbstsperre hat, sobald sie voll ist/sind, wobei der private Verbraucher außerdem ein Auto oder einen elektrischen Generator zum Laden eines Elektroautos einschließt, wobei der öffentliche Verbraucher Straßenlaternen oder Mittel zur Stadtgestaltung mit einem Austausch von Elektrizität und Wasserstoff für sowohl mobile als auch unbewegliche Nutzer einschließt, zum Beispiel mittels kleiner Inseln für den Austausch vor Ort, und dass die Haushalts-, Firmen- öffentlichen Anlagen aller Sektoren Mittel zum Auffangen und zur Filtration von Regenwasser einschließen, wobei der private Verbraucher einen Austausch vor Ort sowohl für Elektro- als auch Wasserstoffautos durchführt und vorausbezahlte Karten verwendet, die geeignet sind, um einem Nutzer zu erlauben, einen Transportservice zu geringen Kosten zu aktivieren, weswegen der öffentliche Verbraucher, da es zu keiner Energievergeudung mehr kommt, einen Wagenpark schaffen kann, der den Nutzern zur Gebrauchsleihe überlassen wird, welche mit einer entsprechenden vorausbezahlten Karte staatliche Autos nutzen können, indem sie einen geringen Mietbetrag bezahlen, der zum tatsächlichen Kilometer- und Treibstoffverbrauch hinzukommt, um so eine nachhaltige Entwicklung anzukurbeln. |
