| 摘要 |
L'invention concerne une architecture de système télé-opéré comportant au moins une interface au sol à partir de laquelle un opérateur peut commander un véhicule télé-opéré, au moins un ensemble de mission dans ledit véhicule, une liaison de données entre ladite interface et ledit ensemble de mission, caractérisé en ce qu'il comporte au sol et dans le véhicule des systèmes de contrôle de sécurité adaptés pour signer et/ou authentifier des données et/ou commandes critiques échangées entre le sol et le véhicule, ainsi que pour vérifier l'intégrité de ces données. Ainsi, il est possible d'utiliser au sol comme à bord du véhicule des interfaces et ensembles de faible niveau de criticité, en même temps que des interfaces et ensembles de plus haut niveau de criticité. |
