| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Stellglied (1), insbesondere eine Schaltvorrichtung zur manuellen Ansteuerung und/oder Auslösung von Funktionen in einem Kraftfahrzeug, mit einer Handhabe (2). Die Handhabe (2) ist an einem Träger (3) derart gelagert, dass die Handhabe (2) in wenigstens eine Richtung aus einer neutralen Stellung in eine Verstellposition verstellbar ist. Mit der Handhabe (2) wirkt ein in einer Kulissenbahn (10) einer Kulisse (9) geführtes sowie mit einer elastischen Kraft beaufschlagtes Druckelement (8) zusammen, und zwar insbesondere derart dass eine Rückstellkraft in Richtung der neutralen Stellung auf die Handhabe (2) bei deren Verstellung einwirkt. In der Kulisse (9) ist eine Nocke befindlich. Die Nocke wirkt in der neutralen Stellung zur Verringerung des Bewegungsspiels derart auf die Handhabe (2) ein, dass die Handhabe (2) in Richtung zur Verstellposition verspannt ist. |
