发明名称 | 一种二级减震装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种二级减震装置,属于汽车配件技术领域。本实用新型包括减震伸缩筒Ⅰ、硬度调节器、粗减震弹簧、弹簧结合器、细减震弹簧、减震伸缩筒Ⅱ;减震伸缩筒Ⅰ通过螺纹连接硬度调节器,硬度调节器压住并套在减震伸缩筒Ⅰ上面的粗减震弹簧,粗减震弹簧下端面压住弹簧结合器,弹簧结合器下端压住细减震弹簧,细减震弹簧套在减震伸缩筒Ⅱ上,且细减震弹簧与减震伸缩筒Ⅱ下端结合。本实用新型通过弹簧结合器连接两个弹簧劲度系数不同的弹簧,使两个弹簧配合工作,达到比原减震更好的减震效果,能有效的避免减震硬度不适带来的交通事故和车辆磨损。 | ||
申请公布号 | CN204961663U | 申请公布日期 | 2016.01.13 |
申请号 | CN201520531256.5 | 申请日期 | 2015.07.22 |
申请人 | 昆明理工大学 | 发明人 | 叶远恒;吴涛 |
分类号 | F16F7/116(2006.01)I | 主分类号 | F16F7/116(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种二级减震装置,其特征在于:包括减震伸缩筒Ⅰ(1)、硬度调节器(2)、粗减震弹簧(3)、弹簧结合器(4)、细减震弹簧(5)、减震伸缩筒Ⅱ(6);所述减震伸缩筒Ⅰ(1)通过螺纹连接硬度调节器(2),硬度调节器(2)压住并套在减震伸缩筒Ⅰ(1)上面的粗减震弹簧(3),粗减震弹簧(3)下端面压住弹簧结合器(4),弹簧结合器(4)下端压住细减震弹簧(5),细减震弹簧(5)套在减震伸缩筒Ⅱ(6)上,且细减震弹簧(5)与减震伸缩筒Ⅱ(6)下端结合。 | ||
地址 | 650093 云南省昆明市五华区学府路253号 |