汽车制动双轴试验装置

摘要

本实用新型公开了汽车制动双轴试验装置，包括机架、制动测量装置、旋转驱动装置、拖板、用于支撑汽车后轮的后轮滚筒机构、用于支撑汽车前轮的前轮滚筒机构和用于驱动前轮滚筒机构产生直线位移的轴距移动机构，后轮滚筒机构固定于机架的后端，前轮滚筒机构沿机架的前后方向滑动配合于机架，拖板为两个，沿机架的前后方向与机架滑动配合，且其中一个拖板位于前轮滚筒机构和后轮滚筒机构之间，另一个拖板位于前轮滚筒机构和机架的前端之间；制动测量装置与前轮滚筒机构和后轮滚筒机构一一对接，旋转驱动装置分别与前轮滚筒机构和后轮滚筒机构驱动相连；轴距移动机构固定于机架并与前轮滚筒机构驱动相连。本实用新型能适应不同型号的汽车，并能对汽车的制动性能进行双轴高效率的检测试验。

主权项

汽车制动双轴试验装置，其特征在于，包括机架、制动测量装置、旋转驱动装置、拖板、用于支撑汽车后轮的后轮滚筒机构、用于支撑汽车前轮的前轮滚筒机构和用于驱动前轮滚筒机构产生直线位移的轴距移动机构，后轮滚筒机构固定于机架的后端，前轮滚筒机构沿机架的前后方向滑动配合于机架，拖板为两个，沿机架的前后方向与机架滑动配合，且其中一个拖板位于前轮滚筒机构和后轮滚筒机构之间，另一个拖板位于前轮滚筒机构和机架的前端之间；制动测量装置与前轮滚筒机构和后轮滚筒机构一一对接，旋转驱动装置分别与前轮滚筒机构和后轮滚筒机构驱动相连；轴距移动机构固定于机架并与前轮滚筒机构驱动相连。