发明名称 |
用于监控动力总成的运行的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于监控机动车动力总成的运行的方法,该动力总成包括驱动机,离合器和自动变速器,该方法具有紧急方案,当重要的控制信号例如发动机转矩、发动机转速、变速器转速缺失时,该紧急方案也实现了动力总成的紧急运转。本发明特征在于,只要发动机转矩或者发动机转矩的替代值、行驶期望转矩或者行驶期望转矩的替代值、发动机转速、变速器输入转速这些信号中的一个不再存在,就进入紧急运转。 |
申请公布号 |
CN102686470B |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201080058585.2 |
申请日期 |
2010.12.13 |
申请人 |
舍弗勒技术股份两合公司 |
发明人 |
M·容;B·施特勒 |
分类号 |
B60W50/02(2012.01)I;B60W50/029(2012.01)I |
主分类号 |
B60W50/02(2012.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
曾立 |
主权项 |
用于监控机动车动力总成的运行的方法,该动力总成包括驱动机,离合器和自动变速器,该方法具有紧急方案,当重要的控制信号缺失时,该紧急方案也实现了动力总成的紧急运转,所述重要的控制信号包括发动机转矩、发动机转速、变速器转速,其中,只要信号转矩或者转矩的替代值、行驶期望转矩或者行驶期望转矩的替代值、发动机转速、变速器输入转速中的一个不再存在,就进入紧急运转;其中只要所有前述信号再次存在并且存在安全的行驶情况就从紧急运转中退出,当离合器完全闭合,变速器处于中性位置中,或者机动车静止,离合器打开并且制动器被踏时,假定是安全的行驶情况。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |