可生物降解的玻璃纤维增强聚乳酸复合材料发动机底护板

摘要

本发明涉及一种可生物降解的玻璃纤维增强聚乳酸复合材料发动机底护板，该发动机底护板是以玻璃纤维增强聚乳酸复合材料为原材料，该复合材料通过以下重量分数配比的原料制成：聚乳酸45-55份、玻璃纤维40份、填料1.5-5份、硅烷偶联剂1.5-5份、抗氧剂0.5-3份、润滑剂0.1-1份，本发明玻璃纤维增强聚乳酸复合材料发动机底护板制备方法简单，制得的底护板具有良好的抗冲击性、耐腐蚀性以及优异的热性能，该材料的发动机底护板在全生命周期可以100%回收再利用，节能减排效果显著。

主权项

一种可生物降解的玻璃纤维增强聚乳酸复合材料发动机底护板，其特征在于：该可生物降解的玻璃纤维增强聚乳酸复合材料通过以下的重量分数配比的原料制成：聚乳酸45‑55份、玻璃纤维40份、填料1.5‑5份、硅烷偶联剂1.5‑5份、抗氧剂0.5‑3份、润滑剂0.1‑1份；所述填料是蒙脱土、高岭土、碳酸钙、硫酸钡、滑石粉或云母中的至少一种；该底护板的加工工艺包含以下步骤：a、采用挤出机按照配比量将原材料聚乳酸、玻璃纤维、填料、硅烷偶联剂、抗氧剂、润滑剂进行熔融并混合形成熔融混合体，其中熔融流动速率是30g/10min；b、将步骤a中制得的熔融混合体送入另一台挤出机，使熔融混合体进行充分地混合，最终形成所需要的玻璃纤维增强聚乳酸复合材料，挤出机挤出的复合材料为坯料；依据选定车型发动机底护板的尺寸，确定玻璃纤维增强聚乳酸复合材料坯料的重量和尺寸，将从挤出机出来的坯料直接裁剪成所需要的坯料片材；c、将步骤b中的材料片材进行预热处理15min‑20min，并且对模具进行加热210°C，经过一段时间后将预热的片材转移到准备好的底护板模具型腔内，随后进行压制处理，保压大概3min以后，脱模即可；由于刚出模的产品容易变形，所以需要放置在简单的定型模具上，等产品冷却后再取下来。