发明名称 全自动烟叶收获机的液压系统
摘要 全自动烟叶收获机的液压系统,该液压系统包括液压行走系统、液压采收系统、液压转向系统,由带有两根输出转轴的液压驱动装置驱动液压行走系统、液压采收系统、液压转向系统的液压泵提供驱动动力,液压行走系统的液压泵和液压采收系统的液压泵机械连接,由液压驱动装置的同一输出轴提供动力,形成双联泵;液压驱动装置的另一根转轴驱动液压转向系统。本发明用于专门配置性能可靠、价格低廉、适合我国烟草种植条件的烟叶采收机,可以实现烟叶收获机的行走、自动采收、转向等的可靠控制。
申请公布号 CN103644156B 申请公布日期 2016.01.13
申请号 CN201310644348.X 申请日期 2013.12.05
申请人 云南昆船电子设备有限公司 发明人 孔昭龙;白炜;王志明;王维;李耀宗;申德玮;张浩;张祥丽;王帆;罗清敏;李进贤;王桂波;虞有海;朱辉富;张廷翔;普元成;李大庆;李劲松
分类号 F15B11/17(2006.01)I;F15B11/20(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I;A01D45/16(2006.01)I 主分类号 F15B11/17(2006.01)I
代理机构 昆明大百科专利事务所 53106 代理人 何健
主权项 全自动烟叶收获机的液压系统,其特征在于:1)该液压系统包括液压行走系统、液压采收系统、液压转向系统,由带有两根输出转轴的液压驱动装置(1)驱动液压行走系统、液压采收系统、液压转向系统的液压泵提供驱动动力,液压行走系统的液压泵和液压采收系统的液压泵机械连接,由液压驱动装置的同一输出轴提供动力,形成双联泵;液压驱动装置的另一根转轴驱动液压转向系统;2)所述液压行走系统采用手动闭式变量泵(2)提供压力油源,闭式变量泵(2)的A口和第一阀块(4)相连,第一阀块(4)将油路分为三路,一路和右前轮马达(3)的A口相连,一路和左前轮马达(12)的B口相连,一路分别和两个并联的后轮马达(5、7)的A1口相连;左前轮马达(12)的A口和第二阀块(10)相连,第二阀块(10)将油路分为两路,一路接第一单向截止阀(9),另一路接调速阀(11)的A口;右前轮的B口和第一阀块(4)相连,第一阀块(4)又将油路分为两路,一路接第二单向截止阀(8),另一路接调速阀(11)的B口;调速阀(11)的P口和两个并联的后轮马达(5、7)的R口通过油管合成一路通路后与手动闭式变量泵(2)的B口相连,形成闭式环路;通过手动闭式变量泵(2)的操作手柄控制液压油的流向来改变四个行走轮马达(3、5、7、12)的转向,实现车体的前进和后退;3)所述液压采收系统由恒压变量泵(45)提供压力油源,在环形油路并联有采摘油路、风机油路、左右移动油路、提升油路、翻斗油路、升降油路,采摘油路、风机油路、左右移动油路、升降油路、翻斗油路、提升油路均与油箱(46)相连,形成液压回路,通过对各油路的电磁换向阀的控制完成烟叶采收过程的各种动作;所述采摘油路包括与相互串联的第一液压马达(15)和第二液压马达(16)相连的第一二位四通电磁换向阀(43),压力油通过第一液压马达和第二液压马达后回到油箱(46),在第二液压马达(16)和第一二位四通电磁换向阀(43)之间设置有第一可调节流阀(44);所述风机油路包括与第三液压马达(17)相连的第二二位四通电磁换向阀(41),压力油通过第三液压马达(17)后回到油箱(46),在第三液压马达(17)和第二二位四通电磁换向阀(41)之间设置有第二可调节流阀(42);所述左右移动油路包括第一三位四通电磁换向阀(38)和第一液压缸(18)连接形成的环路,在第一液压缸(18)的油路两端设置有第一双向平衡阀(19)及第一可调单向节流阀(39)和第二可调单向节流阀(40);所述提升油路包括相互串联的第四液压马达(24)和第五液压马达(25)与第二三位四通电磁换向阀(34)相连形成的环路,在第五液压马达(25)与第二三位四通电磁换向阀(34)之间设置有第三可调单向节流阀(33);所述翻斗油路包括由并联的第二液压缸(20)、第三液压缸(22)和第三三位四通电磁换向阀(35)连接形成的环路,第三三位四通电磁换向阀(35)的两个油路通过油管分别和第四可调单向节流阀(36)、第五可调单向节流阀(37)相连,第二液压缸(20)、第三液压缸(22)的油路两端分别与第二双向平衡阀(21)、第三双向平衡阀(23)相连;所述升降油路包括并联连接的第四液压缸(26)、第五液压缸(28)和第五三位四通电磁换向阀(32)连接形成的环路,第五三位四通电磁换向阀(32)通过油管分别与第六可调单向节流阀(30)和第七可调单向节流阀(31)相连,第四液压缸(26)和第五液压缸(28)的推杆杆端分别通过油管与各自的平衡阀(27、29)相连;4)所述液压转向系统是分别通过串联的第六液压缸(48)和第七液压缸(49)推杆的伸缩控制两个转向轮进行转向,液压转向系统由液压泵(52)提供压力油源,液压泵(52)和液压驱动装置(1)机械连接,在液压泵(52)与第六液压缸(48)和第七液压缸(49)之间通过油管连接有液压助力器(51),通过转动方向盘控制液压助力器(51)使液压油源按不同的方向和流量流向第六液压缸(48)和第七液压缸(49),由此控制第六液压缸(48)和第七液压缸(49)的伸缩,改变转向轮方向。
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