带减震结构的汽车换挡拉索

摘要

本发明公开了一种带减震结构的汽车换挡拉索，包括耳环、与耳环连接的拉杆、与拉杆连接的钢丝绳和套在钢丝绳外的直丝管，还包括减震套管，所述减震套管包括管体、设置在管体内由橡胶材料制成的减震波纹管、以及设置在管体外的安装连板，所述波纹管体套在直丝管上。本发明带减震结构的汽车换挡拉索，其通过在直丝管外设置减震套管，发动机运转及汽车在不平路上行驶等造成拉索在减震套管内抖动时，拉索会挤压减震波纹管，波纹管体发生弹性变形从而消耗掉拉索的震动能量，从而达到减震目的，能避免拉索抖动传递到换挡操纵杆，可很大的提高换挡操作的舒适性。

主权项

一种带减震结构的汽车换挡拉索，包括耳环、与耳环连接的拉杆、与拉杆连接的钢丝绳和套在钢丝绳外的直丝管，其特征在于：还包括减震套管，所述减震套管包括管体、设置在管体内由橡胶材料制成的减震波纹管、以及设置在管体外的安装连板，所述波纹管体套在直丝管上。