发明名称 |
一种挖掘机用液压动力总成 |
摘要 |
本实用新型公开了一种挖掘机用液压动力总成,包括由发动机驱动的分动箱,分动箱上连接有与第一油路相连的第一液压泵,第一油路连接有铲斗油缸、动臂油缸、斗杆油缸和行走马达,铲斗油缸、动臂油缸、斗杆油缸和行走马达与第一油路之间均设有控制阀组;分动箱上连接有第二液压泵,第二液压泵通过第二油路和第三油路与回转马达相连且它们四者之间形成闭式回路,闭式回路上还设有用于控制第二液压泵排量大小的液压泵管理单元,液压泵管理单元与操作手柄相连。实现两个液压泵分别供油,减少了阀芯调试的个数,降低了调试难度;通过闭式回路减少了液压油流动阻力的损失和油耗,避免了溢流损失,提高了整机的燃油经济性和工作效率。 |
申请公布号 |
CN204959857U |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201520598306.1 |
申请日期 |
2015.08.10 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
刘林;秦绪鑫 |
分类号 |
E02F9/22(2006.01)I;E02F3/42(2006.01)I |
主分类号 |
E02F9/22(2006.01)I |
代理机构 |
潍坊正信专利事务所 37216 |
代理人 |
石誉虎 |
主权项 |
一种挖掘机用液压动力总成,其特征在于,包括由发动机(9)驱动的分动箱(10),所述分动箱(10)上连接有与第一油路(201)相连的第一液压泵(101),所述第一油路(201)连接有铲斗油缸(5)、动臂油缸(3)、斗杆油缸(4)和行走马达(6),所述铲斗油缸(5)、所述动臂油缸(3)、所述斗杆油缸(4)和所述行走马达(6)与所述第一油路(201)之间均设有控制阀组(8);所述分动箱(10)上还连接有第二液压泵(102),所述第二液压泵(102)通过第二油路(202)和第三油路(203)与回转马达(7)相连,所述第二液压泵(102)、所述第二油路(202)、所述第三油路(203)和所述回转马达(7)形成闭式回路,所述闭式回路上还设有用于控制所述第二液压泵(102)排量大小的液压泵管理单元(11),所述液压泵管理单元(11)与操作手柄相连。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |