发明名称 一种用于汽车保养维修的专用服务车
摘要 本发明公开了一种用于汽车保养维修的专用服务车,属一种专用服务车,包括至少具有驾驶室与车厢的车体,所述驾驶室与车厢之间设有全封闭或半封闭的隔离栏,所述车厢的后端设有后门,至少一侧设有前侧门;所述车厢内部的不同位置分布安装有供电装置、供气装置、轮胎拆装机、车轮平衡机、轮胎扩胎器与抽油装置。本发明所提供的一种用于汽车保养维修的专用服务车,利用车厢底板作为操作平台,使操作者可以立地而非立于车厢底板上操作,设备紧凑,车型小,方便进入大街小巷以及地上、地下停车场,能够不限地点地提供汽车保养、电瓶及火花塞更换、轮胎更换与修补等上门服务和救援服务。
申请公布号 CN103171480B 申请公布日期 2016.01.13
申请号 CN201310097567.0 申请日期 2013.03.22
申请人 高庆军 发明人 高庆军
分类号 B60P3/14(2006.01)I 主分类号 B60P3/14(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种用于汽车保养维修的专用服务车,包括至少具有驾驶室(1)与车厢(2)的车体,所述驾驶室(1)与车厢(2)之间设有全封闭或半封闭的隔离栏(3),其特征在于:所述车厢(2)的后端设有后门,至少一侧设有前侧门;所述车厢(2)内部的不同位置分布安装有供电装置(7)、供气装置(8)、轮胎拆装机(10)、车轮平衡机(9)、轮胎扩胎器(11)与抽油装置(12);其中供电装置(7)设在车厢(2)内前端的一侧,车轮平衡机(9)设在车厢(2)内前端的另一侧,轮胎拆装机(10)设在车厢(2)内后端,轮胎扩胎器(11)设在轮胎拆装机(10)内侧;所述抽油装置(12)设在车厢(2)中部靠近前侧门部位,所述供气装置(8)设在车厢(2)中部一侧并和车厢(2)内的底盘固定连接;所述轮胎拆装机(10)包括底座(50)、轮毂固定旋转装置、立柱(52)、上下滑动装置、左右滑动装置、胎毂分离装置、影像装置和控制装置;所述底座(50)固定在车厢(2)底盘上;所述轮毂固定旋转装置包括电机(57)、减速机(65)、轮毂固定盘(58)、轮毂锁紧装置(59),所述电机(57)与减速机(65)均固定在底座(50)并相互动力连接,轮毂固定盘(58)装在减速机(65)上方,轮毂锁紧装置(59)位于轮毂固定盘(58)的上方并插入轮毂固定盘(58)中与之活动锁紧连接;所述立柱(52)固定在底座(50)上;所述上下滑动装置包括滑板(62)、丝柱(61)、滑块(60)、第一减速电机(63),所述滑板(62)固定在立柱(52)上,丝柱(61)安装在滑板(62)上,所述滑块(60)上设有滑槽(64)和竖直丝母(66),滑槽(64)用于插入滑块(60),竖直丝母(66)用于插入丝柱(61),所述第一减速电机(63)固定在立柱(52)上端,并与丝柱(61)上端动力连接,所述立柱(52)或滑板(62)上还装有上下限位装置(68),所述滑块(60)上装有上下限位开关(86);所述左右滑动装置包括外六角滑杆(69)、内六角滑套(70)、丝杆(71)、水平丝母(72)、第二减速电机(73),所述第二减速电机(73)固定在滑块(60)上并与水平丝母(72)动力连接,所述内六角滑套(70)固定在滑块(60)上,外六角滑杆(69)置于内六角滑套(70)中,设有旋转轴(75)的外六角滑杆(69)一端和丝杆(71)一端固定连接且与丝杆(71)的中轴线保持平行,所述旋转轴(75)位于外六角滑杆(69)正下方,丝杆(71)置于水平丝母(72)中,水平丝母(72)通过锥度轴承固定在滑块(60)上;所述胎毂分离装置包括分离压轮(76)、分离鸟头(77)与L形旋转轴套(78),所述L形旋转轴套(78)包括两个水平旋转轴套(83)和一个竖直旋转轴套(84),所述分离压轮(76)和分离鸟头(77)的根部分别套入两个水平旋转轴套(83)内用于上下翻转,竖直旋转轴套(84)套入外六角滑杆(69)正下方的旋转轴(75)用于水平旋转;所述影像装置包括固定在底座(50)上的镜面(85)或摄像头(79)和固定在操作面板(82)上的显示器(80);所述控制装置包括电气元件箱(81)和操作面板(82),所述操作面板(82)通过电气元件箱(81)里的电气元件分别控制轮毂固定旋转装置、上下滑动装置、左右滑动装置的正反旋转、上下滑动、左右滑动以及摄像头(79)与显示器(80)、动力电源、动力气源,且电气元件箱(81)固定在立柱(52)背面下方,操作面板(82)固定在滑块(60)外侧并随滑块(60)上下移动。
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