飞机电网动态规划管理方法

摘要

本发明公开了一种飞机电网动态规划管理方法，主要解决飞机电网传统管理方法工作量大、运算速度慢、不具备不同机型的通用性的问题，属于飞机电网管理技术领域。本发明将最优控制理论应用于飞机电能管理中，使用动态规划电网管理方法实现飞机电网的管理，获得电网最佳供电结构，实现电网的冗余供电和容错重构。而且管理方法简单、通用性好，该方法能够有效地代替穷举法，实现飞机配电网自动管理，保证电网可靠配电，为多电飞机多通道复杂电网管理提供新的方法。

主权项

一种飞机电网动态规划管理方法，其特征是：输入电网结构描述、约束条件描述，以及电源系统供电能力、供电系统的工作状态、飞机的飞行阶段等信息，将发电机到负载端的线路图简化为等效网络图，并用邻接矩阵进行描述，将配电网管理近似成一个多级最优决策问题，以电网某一特定性能指标为电网管理目标，在飞机电网管理固有约束条件下，按不同飞行状态和飞行阶段通过逐级决策选取从发电机到负载端的最优供电路径，获得最优电网结构方案，输出飞机电网控制信号，通过电网的重构控制，实现电网的冗余、容错供电。