| 发明名称 | 汽车发动机的停机控制方法与装置 | ||
| 摘要 | 一种汽车发动机的停机控制方法与装置，所述方法包括：在先后满足减速断油条件以及第一停机条件时，或者在不满足所述减速断油条件而满足第二停机条件时，执行发动机停机操作；所述执行发动机停机操作包括：执行发动机降低扭矩和离合器分离过程；在离合器完全分离后，对发动机执行第一断油操作；当发动机的转速降低至其怠速点范围内时，恢复发动机的供油；在发动机怠速运转的时间达到第一时间阈值后，对发动机执行第二断油操作以使发动机自由停机。本发明技术方案能够在高车速下使发动机停机过程既提高燃油经济性，又减小高转速下发动机停机对整车传动系带来的冲击。 | ||
| 申请公布号 | CN105235679A | 申请公布日期 | 2016.01.13 |
| 申请号 | CN201410234033.2 | 申请日期 | 2014.05.29 |
| 申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 马成杰;林潇;赵沂;姜博 |
| 分类号 | B60W20/00(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2016.01)I |
| 代理机构 | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人 | 赵百令;刘大玲 |
| 主权项 | 一种汽车发动机的停机控制方法，其特征在于，包括：在先后满足减速断油条件以及第一停机条件时，或者在不满足所述减速断油条件而满足第二停机条件时，执行发动机停机操作；所述执行发动机停机操作包括：执行发动机降低扭矩和离合器分离过程；在离合器完全分离后，对发动机执行第一断油操作；当发动机的转速降低至其怠速点范围内时，恢复发动机的供油；在发动机怠速运转的时间达到第一时间阈值后，对发动机执行第二断油操作以使发动机自由停机。 | ||
| 地址 | 201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 | ||