一种具有离合机构的动力传输装置

摘要

本发明公开了一种具有离合机构的动力传输装置，包括传动轴、离合轮、罩盖和挡圈和分隔件；离合轮的一端设有联接部，另一端设有安装部；传动轴外周壁上设有外凸的环形连接部，离合轮的联接部套设在该环形连接部上；离合轮联接部的中心孔中设有用于多个沿周向等距离排列的单向离合槽；传动轴环形连接部的远离离合轮的一端设有环形缺口；分隔件包括环形的固定部、以及从固定部外周壁上外凸的用于把各单向离合槽分隔成两个容置腔的环形分隔凸台，各容置腔中均设有一个滚柱和一个用于该滚柱提供复位弹力的扁簧。本发明有效提高工作可靠性并能够延长使用寿命。

主权项

一种具有离合机构的动力传输装置，包括传动轴(1)、离合轮(2)、罩盖(3)和挡圈(4)；离合轮的一端设有联接部(21)，另一端设有安装部(22)；传动轴外周壁上设有外凸的环形连接部(11)，离合轮的联接部套设在该环形连接部上；离合轮联接部的中心孔中设有用于多个沿周向等距离排列的单向离合槽(23)；其特征在于：还包括一个分隔件(9)；传动轴环形连接部的远离离合轮的一端设有环形缺口(14)；分隔件包括环形的固定部(91)、以及从固定部外周壁上外凸的用于把各单向离合槽分隔成两个容置腔(24)的环形分隔凸台(92)，各容置腔中均设有一个滚柱(6)和一个用于该滚柱提供复位弹力的扁簧(7)；分隔件在其远离离合轮安装部的一端的外周壁上设有环形凹槽(93)，该环形凹槽中设有环形密封圈(8)，该环密封圈封堵住挡圈与传动轴环形连接部之间的间隙；环形密封圈设有用于嵌置在环形凹槽中的固定部(81)和露出环形凹槽的密封部(82)；挡圈包括用封堵部(41)、压接部(42)、以及连接位于压接部与密封部之间的弧线状过渡部(43)；封堵部套设在传动轴环形连接部的外周壁上，并封堵住各离合槽远离离合轮安装部的一侧开口，压接部抵接在传动轴环形连接部远离离合轮安装部的一侧端端面上，过渡部把环形密封圈的密封部压接在传动轴环形连接部的外壁上；罩盖把挡圈的封堵部压接在离合轮联接部远离安装部的一侧端端面上。