冲击力可控式冲击矿压巷道支护物理模拟冲击试验方法及装置

摘要

一种冲击力可控式冲击矿压巷道支护物理模拟冲击试验方法及装置，其特征是首先在物理模型中预埋套筒和滑杆，将滑杆冲击部件的滑杆尾部和套筒埋设在物理模型内部，对物理模型施加竖直方向载荷，开挖巷道并设置支护系统。启动冲击加载机，采取一次性冲击加载或反复冲击加载方式。由滑杆冲击部件的滑杆头部接受击打产生的冲击载荷传导到物理模型内部的滑杆尾部使模型产生宏观破裂，推动巷道周边围岩连同支护系统挤向巷道自由空间。本发明通过冲击加载机的升降、倾斜调节，实现可控式模拟宏观破裂发生在巷道周边不同位置的破坏过程。

主权项

一种冲击力可控式冲击矿压巷道支护物理模拟冲击试验方法，其特征是它包括以下步骤：    首先，在巷道物理模型（42）中预埋一套筒（34），并使套筒的预埋角度与设定的试验载荷作用方向匹配；其次，在所述的套筒（34）中安装一滑杆（33），滑杆（33）的一端与巷道模型被冲击部位相对或相接触，另一端伸出套筒（34）外；第三，将巷道物理模型（42）安装在试验架（41）上，在试验架（41）的一侧安装一冲击加载机，调整冲击加载机的施力方向，使之与滑杆（33）的轴线相一致；第四，在试验架（41）的上部安装施力装置（44），从上向下给巷道物理模型（42）施加向下的压力，同时通过冲击加载机向滑杆（33）伸出套筒（34）外的一端施加一设定的可控冲击力，该冲击力经滑杆位于套筒（34）中的滑杆尾部（35）作用于物理模型中，在物理模型内部的滑杆尾部使模型产生宏观破裂，推动巷道周边围岩连同支护系统挤向巷道自由空间；第五，通过传感设备测量并记录冲击加载机的冲击力对巷道支护的影响供分析计算；    重复第一至第五步的内容可测得不同冲击载荷及冲击角度对巷道物理模型的影响。