煤矿井下用罐笼车

摘要

一种煤矿井下用罐笼车，包括牵引车和挂车，还具有停车联合制动以及停车制动与挡位联合控制装置，该装置包括油箱、过滤器、液压泵、牵引车停车制动阀、牵引车停车液压缸、牵引车停车制动器、液控气阀、第一气包，气控阀、继动阀、单向阀、第二气包、加力器、挂车制动器、选挡换向阀、换挡换向阀、选挡气缸、换挡气缸；本发明采用的制动系统使牵引车在进行停车制动时挂车也有制动，使停车制动力大大提高。增加了车辆在坡道上停车制动的可靠性。本发明实现了停车制动与挡位联合控制,使车辆在停车制动状态无法选挡和换挡,车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂挡行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。

主权项

一种煤矿井下用罐笼车，包括牵引车和挂车，其特征在于：具有停车联合制动以及停车制动与挡位联合控制装置，该装置包括油箱（1）、过滤器（2）、液压泵（3）、牵引车停车制动阀（5）、牵引车停车液压缸（6）、牵引车停车制动器（7）、液控气阀（8）、第一气包（9），气控阀（10）、继动阀（11）、单向阀（12）、第二气包（13）、加力器（14）、挂车制动器（15）、选挡换向阀（16‑1）、换挡换向阀（16‑2）、选挡气缸（17‑1）、换挡气缸（17‑2）；液压泵（3）的进油口通过过滤器（2）和油箱（1）连接，液压泵（3）的出油口与牵引车停车制动阀（5）的进油口P口连接，牵引车停车制动阀（5）的出油口A口通过两油通道分别与牵引车停车液压缸（6）及液控气阀（8）的控制口K口连接，牵引车停车液压缸（6）控制牵引车停车制动器（7）动作，第一气包（9）和液控气阀（8）的进气口P口连接，液控气阀（8）的出气口A口连接有第一、第二气通道，第一气通道（18）连接单向阀（12）的进气口与气控阀（10）的控制口K口，第二气包（13）和单向阀（12）的出气口连接，气控阀（10）的进气口P口和继动阀（11）的进气口P口均和第二气包（13）连接，气控阀（10）的出气口A口与继动阀（11）的控制口K口连接，继动阀（11）的出气口A口与加力器（14）连接，加力器（14）与挂车制动器（15）连接，第二气通道（19）再分成两路，分别与选挡换向阀（16‑1）的进气口P口、换挡换向阀（16‑2）的进气口P口连接，选挡换向阀（16‑1）和换挡换向阀（16‑2）分别控制选挡气缸（17‑1）和换挡气缸（17‑2）动作。