| 发明名称 | 一种铁路货车手制动链防护装置 | ||
| 摘要 | 本发明属于铁路货车制动技术领域，具体是一种铁路货车手制动链防护装置。解决了手制动机拉杆加强筋或手制动链断裂影响行车安全的问题，一种铁路货车手制动链防护装置，包括固定在铁路货车端梁处并相对于手制动链条垂直正下方的定滑轮支座组成和固定在牵引梁上的手制动链防护装置，定滑轮支座组成和手制动链防护装置组对焊接或用紧固件连接。本发明解决了采用传统的手制动装置缓解后手制动链垂在定滑轮下方，由于链条下垂多，对重力影响大，则缓解阻力大，从而使手制动装置不易缓解或缓解不到位，易发生擦伤车轮事故的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN105235708A | 申请公布日期 | 2016.01.13 |
| 申请号 | CN201510699636.4 | 申请日期 | 2015.10.26 |
| 申请人 | 太原轨道交通装备有限责任公司 | 发明人 | 李旭英;苑玉刚;冯永顺;朱秀琴;哈彩霞;庞秋燕;刘文胜 |
| 分类号 | B61H13/02(2006.01)I | 主分类号 | B61H13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人 | 任林芳 |
| 主权项 | 一种铁路货车手制动链防护装置，其特征在于：包括固定在铁路货车端梁处并相对于手制动链条（3）垂直正下方的定滑轮支座组成（1）和固定在牵引梁上的手制动链防护装置（2），定滑轮支座组成（1）和手制动链防护装置（2）组对焊接或用紧固件连接；所述的定滑轮支座组成（1）包括竖向设置的座板（1.1）、定滑轮支架（1.2）、手制动链防护板（1.3）和链条导板（1.4），座板（1.1）上开有可穿过手制动链条的孔，座板（1.1）两侧焊接有相互对称的定滑轮支架（1.2），定滑轮支架（1.2）上开有与动滑轮连接的孔，两侧定滑轮支架（1.2）顶部之间焊接有链条导板（1.4），链条导板（1.4）上设有链条导向孔，两侧定滑轮支架（1.2）底部之间焊接有手制动链防护板（1.3）；所述的手制动链防护装置（2）包括防护板（2.1）、筋板（2.2）、连接板（2.3）及安装座（2.4），防护板（2.1）为薄钢板压成U型结构，防护板（2.1）内部焊接连接有连接板（2.3），防护板（2.1）一端与座板（1.1）焊接连接，防护板（2.1）另一端的内侧面固定有安装座（2.4），安装座（2.4）另一端焊接有筋板（2.2），筋板（2.2）与牵引梁焊接连接。 | ||
| 地址 | 030009 山西省太原市杏花岭区解放北路10号 | ||