可防止乘员挥鞭伤的头枕调节结构

摘要

本发明公布了可防止乘员挥鞭伤的头枕调节结构，包括气缸、控制模块以及框体，框体固定在头枕内，气缸的输出端与调节杆一端连接，调节杆另一端与头板连接；在气缸端部上安装有调节杆，在调节杆上安装有同轴的固定块，在固定块正对头板的一侧端面上沿调节杆轴线对称设置有两个连杆B，连杆B自由端分别与连杆A一端、连杆C一端铰接，连杆A另一端与头板底部铰接，连杆C另一端与框体侧壁铰接。当位于汽车后方的车辆与本车的间距处于一个安全值范围内时，控制模块直接控制气缸回缩，调节杆带动头板向后移动，使得乘员的头部以及头枕的支撑部分复位，无需手动操作，实现头枕防护与汽车安全系统的同步，进而加强汽车驾驶安全的可靠系数。

主权项

可防止乘员挥鞭伤的头枕调节结构，包括固定在头枕内的气缸（2）、与气缸（2）电连接的控制模块（9）以及与头板（1）两端连接且横截面为U形的框体（3），所述框体（3）固定在头枕内，其特征在于：所述气缸（2）的输出端与调节杆（4）一端连接，所述调节杆（4）另一端与头板（1）连接；在与输出端相对的气缸（2）端部上安装有调节杆（4），在所述调节杆（4）上安装有同轴的固定块（11），且在固定块（11）正对头板（1）的一侧端面上沿调节杆（4）轴线对称设置有两个连杆B（6），连杆B（6）自由端分别与连杆A（5）一端、连杆C（7）一端铰接，所述连杆A（5）另一端与头板（1）底部铰接，所述连杆C（7）另一端与框体（3）侧壁铰接。