轿车前横梁与前托架梁连接结构

摘要

本发明公开了一种轿车前横梁与前托架梁连接结构，包括前横梁(1)和前托架梁(2)，所述前托架梁(2)设置于前横梁(1)的左右两端，该前托架梁(2)的上端通过两颗并排设置的第一螺栓(3)与前横梁(1)连接，在每根前托架梁(2)与前横梁(1)之间的夹角处均设置有加强板(4)，所述加强板(4)与前横梁(1)及对应的前托架梁(2)相固定。本发明通过加强板来增加前托架梁与前横梁之间的强度，大大提高了前托架梁与前横梁连接的牢固性及稳定性，有效避免了前托架梁和前横梁整体发生晃动，从而消除了汽车加速时驾驶室的共鸣噪音，具有设计合理、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。

主权项

一种轿车前横梁与前托架梁连接结构，包括前横梁(1)和前托架梁(2)，所述前托架梁(2)设置于前横梁(1)的左右两端，该前托架梁(2)的上端通过两颗并排设置的第一螺栓(3)与前横梁(1)连接，其特征在于：在每根前托架梁(2)与前横梁(1)之间的夹角处均设置有加强板(4)，所述加强板(4)为三角形，该加强板(4)的一条边与前横梁(1)的长度方向同向，加强板(4)的另一条边与对应前托架梁(2)的长度方向同向，加强板(4)的第三条边与前横梁(1)及对应的前托架梁(2)相交；所述加强板(4)的一个角通过两颗并排设置的第一螺栓(3)与前横梁(1)及对应的前托架梁(2)连接，加强板(4)的第二个角通过第二螺栓(5)与前横梁(1)相固定，加强板(4)的第三个角通过第三螺栓(6)与对应的前托架梁(2)固定连接；位于前横梁(1)右边的第一螺栓(3)与右边的第二螺栓(5)之间设有第四螺栓(7)，该第四螺栓(7)与第一螺栓(3)及第二螺栓(5)基本位于一条直线上，且第四螺栓(7)穿过对应的加强板(4)及前横梁(1)，由螺母锁紧。