一种同轴气缸离合式车辆转向控制装置

摘要

本发明涉及车辆自动控制结构，尤其是一种用于消防车的同轴气缸离合式车辆转向控制装置，包括固定在车辆斜支架上的底板和支架以及车辆的转向杆和离合器，所述转向杆上套设有大锥齿轮，所述离合器安装在大锥齿轮的下端，大锥齿轮与离合器之间设置有防啮块，并用螺钉联结在转向杆上，离合器的下端处设有同轴气缸，同轴气缸的内部具有固定活塞，固定活塞的内孔与转向杆配合，并用螺钉联结在转向杆上，所述同轴气缸的圆周端面上固定有拉块。本发明装置的优点是：1、同轴气缸使整个装置体积更小，有利于安装和调试；2、同轴气缸产生的拉力集中于中心，使离合更可靠；3、在人工操纵时，装置对转向杆产生的摩擦力大幅减小。

主权项

一种同轴气缸离合式车辆转向控制装置，包括固定在车辆斜支架上的底板(1)和支架(3)以及车辆的转向杆(14)和离合器(7)，其特征在于：所述支架(3)的一侧安装有步进减速器(2)，所述步进减速器(2)的输出端上设有小锥齿轮(4)；所述转向杆(14)上具有轴销(8)，所述离合器(7)上具有环槽，所述环槽和轴销(8)配合；所述转向杆(14)上套设有大锥齿轮(6)，所述离合器(7)安装在大锥齿轮(6)的下端，大锥齿轮(6)与离合器(7)之间设置有防啮块(13)，并用螺钉联结在转向杆(14)上，离合器(7)的下端处设有同轴气缸(9)，同轴气缸(9)的内部具有固定活塞(10)，固定活塞(10)的内孔与转向杆(14)配合，并用螺钉联结在转向杆(14)上，所述同轴气缸(9)的圆周端面上固定有拉块(11)，拉块(11)上具有台阶销(12)，台阶销(12)嵌入离合器(7)的环槽中；所述小锥齿轮(4)和大锥齿轮(6)相互啮合。