发明名称 一种汽车油箱盖内板的冲压方法
摘要 本发明公开了一种汽车油箱盖内板的冲压方法,包括六个步骤,依次为落料冲孔预翻边、翻边成形、翻边冲孔、翻边卷圆、翻边以及冲孔。本发明汽车油箱盖内板的冲压方法采用先落料后成形的方案,生产出的零件型面和尺寸容易控制,如果在装配时匹配面有偏差,也便于调整,质量稳定,降低企业的生产成本。
申请公布号 CN104438944B 申请公布日期 2016.01.13
申请号 CN201410620547.1 申请日期 2014.11.06
申请人 上海众达汽车冲压件有限公司 发明人 赵正伟
分类号 B21D51/44(2006.01)I 主分类号 B21D51/44(2006.01)I
代理机构 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 代理人 李征旦
主权项 一种汽车油箱盖内板的冲压方法,所述汽车油箱盖内板包括内板本体、锁舌、鹅颈部以及两个橡胶孔,所述内板本体的法兰面与标签面垂直设置,该内板本体的中部开设一中间大孔;所述锁舌位于内板本体右侧;所述鹅颈部位于所述内板本体左侧,所述鹅颈部的右侧的下滑面上开设有线束孔,所述鹅颈部的左侧的下滑面的下端卷圆,其特征在于,所述冲压方法包括以下步骤:S1,落料冲孔预翻边:在自动送料机上生产,板材从左向右送料,先在板材上冲三个小孔和两上小凸包,其中一个小孔位于板材的右侧延长段上,另外两个小孔是定位孔且位于板材的中间段上,两个小凸包均设置在板材的左侧延长段与板材的中间段的连接处,是为了防止后续翻边该板材的左侧延长段时开裂;之后是将板材的左侧延长段的左端局部落料,并将板材的左侧延长段的左端预翻边;最后将板材冲压成制备汽车油箱盖内板所需要的坯料,落料完成;S2,翻边成形:将坯料按照步骤S1中的两个定位孔定位,并在两个定位孔的左侧加两个辅助定位板卡接住坯料的左侧延长段,下模活动,上模的中间部位压料,完成坯料的中间段的外周边和左侧延长段的外周边的翻边成形;S3,翻边冲孔:将经过步骤S2翻边成形的坯料利用型面定位,上模压料,完成该坯料的中间大孔和四个圆孔的冲裁,所述中间大孔位于坯料的中间段,其中两个圆孔位于坯料的左侧延长段上,另外两个圆孔一一对应地位于坯料的右侧延长段的上、下方,且该两个圆孔一一对应地为汽车油箱盖内板的两个橡胶孔;同时完成该坯料的右侧延长段的右部的翻边工作,该坯料的右侧延长段的右部翻边为可调式;S4,翻边卷圆:将经过步骤S3翻边冲孔的坯料利用型面定位,完成坯料的中间大孔的翻边以及该坯料的右侧延长段的左部的翻边,形成汽车油箱盖内板的锁舌,同时完成坯料的左侧延长段的左端的卷圆;S5,翻边:将经过步骤S4翻边卷圆的坯料利用型面定位,完成坯料的左侧延长段的中部的向下翻边工作,形成汽车油箱盖内板的鹅颈部,至此坯料的所有型面已经全部完成;S6,冲孔:将经过步骤S5翻边的坯料利用型面定位,在鹅颈部的左侧的下滑面上冲一个线束孔,该线束孔在圆弧处,只能在坯料成形完成后单独冲孔。
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