一种基于车辆节点连通稳定度的动态分簇方法

摘要

本发明涉及一种基于车辆节点连通稳定度的动态分簇方法，属于通信技术领域。该方法包括以下步骤：步骤1)车辆节点结合车辆信息和当前所处道路环境，初始化车载自组织网络，并动态分簇；步骤2)分簇自适应维护，包括节点的离开与加入，簇的合并，簇的拆分。本发明提供的一种基于车辆节点连通稳定度的动态分簇方法，提高了车载自组织网络分簇稳定性，能够有效地适应车载网络环境，针对不同的道路环境做出自适应改变，在网络规模和车辆速度变化的场景下仍能保持较稳定的簇头数和较低的分簇开销。

主权项

一种基于车辆节点连通稳定度的动态分簇方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1)初始化车载自组织网络，并动态分簇；步骤2)分簇自适应维护，包括节点的离开与加入，簇的合并，簇的拆分。