发明名称 |
一种电池加热装置、动力电池包设备及电动车辆 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电池加热装置、动力电池包设备及电动车辆,电池加热装置包括电池管理系统、电池、双向充电机和总开关,双向充电机与电池和外接交流电源电连接,总开关连接于双向充电机与电池之间,电池管理系统与电池、双向充电机和总开关电连接;当电池的温度处于预设温度之下时,总开关处于打开状态,且双向充电机为电池周期性地充放电的状态。本实用新型利用充电和放电两个不同期间损失在电池內阻上的电压降对电池进行加热,而且该加热过程中电池的总电量并未发生变化,从而避免了电池电压升高而造成的枝晶现象。 |
申请公布号 |
CN204966636U |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
CN201520539766.7 |
申请日期 |
2015.07.23 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
李德伟 |
分类号 |
H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/615(2014.01)I |
代理机构 |
北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 |
代理人 |
朱登河 |
主权项 |
一种电池加热装置,其特征在于,包括电池管理系统(1)、电池(2)、双向充电机(3)和总开关(K1),其中:所述双向充电机(3)与所述电池(2)和外接交流电源电连接,所述总开关(K1)连接于所述双向充电机(3)与所述电池(2)之间,所述电池管理系统(1)与所述电池(2)、所述双向充电机(3)和所述总开关(K1)电连接;当所述电池(2)的温度处于预设温度之下时,所述总开关(K1)处于打开状态,且所述双向充电机(3)处于为所述电池(2)周期性地充放电的状态。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |