发明名称 |
始動空気システムを備えた自己着火式大型低速ターボ過給式2ストローク内燃エンジン |
摘要 |
クロスヘッド(41)を備えるユニフロー型大型低速ターボ過給式2ストローク内燃エンジンである。該エンジンは、複数のシリンダ(1a〜1n)と圧縮空気供給源(8)を備える。各シリンダ(1a〜1n)は、シリンダ(1a〜1n)の下端部にまたはその付近に設けられた掃気ポート(17)と、シリンダ(1a〜1n)の上部に設けられ、空気バネ(30)によってその閉位置に弾圧付勢されるカム制御式排気弁(4a〜4n)と、一以上の燃料噴射弁(6a〜6n)と、圧縮空気供給源に接続された始動空気弁(13a〜13n)とを備える。上記エンジンは、始動空気弁(13a〜13n)を空圧によって独立して作動させるように構成された始動空気分配機(11)と、始動空気分配機(11)による始動空気弁(13a〜13n)の独立作動を無効化する手段をさらに備える。前記無効化する手段は、シリンダ(1a〜1n)に対応する排気弁(4)が開いている場合に、始動空気弁(13a〜13n)の独立作動を無効化するように構成されている。【選択図】図5 |
申请公布号 |
JP5842078(B1) |
申请公布日期 |
2016.01.13 |
申请号 |
JP20150135792 |
申请日期 |
2015.07.07 |
申请人 |
エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・フィリアル・アフ・エムエーエヌ・ディーゼル・アンド・ターボ・エスイー・ティスクランド |
发明人 |
イェンスン キム;キエントルプ ニールス |
分类号 |
F02B25/02;F02B29/08;F02D21/06;F02M69/00 |
主分类号 |
F02B25/02 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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